Električni teški viljuškari 25 tona

Električni teški viljuškari 25 tona

Inovacija: 1. Nije samo jednostavna zamjena dizela s motorom, već je hidraulički sustav temeljito optimiziran. 2. Samorazvijeni namjenski upravljački sustav osjetljiv na opterećenje s promjenjivom brzinom, velika povratna veza hidrauličkih parametara, predviđanje zakretnog momenta i izravna kontrola zakretnog momenta, globalno podudaranje snage, opskrba uljem na zahtjev, smanjeno gubitak gasa i gubici od preljeva. 3. Koordinirano upravljanje s više motora, razumno usklađivanje opterećenja motora, optimizirano upravljanje energijom, učinkovit rad; dijeljenje vremena, automatsko zaustavljanje u praznom hodu, smanjenje potrošnje energije motora i pumpe u praznom hodu. 4. 540V otopina visokog napona, smanjite električnu struju; sinhroni motor s trajnim magnetom visoke učinkovitosti, inteligentno upravljanje promjenjivim brojem okretaja na vratima, nisko stvaranje topline, 20% uštede energije od asinkronog motora. 5. Regenerativna proizvodnja električne energije za različita negativna opterećenja, koja se temelji na obnavljanju energije litijumskih baterija, kako bi se poboljšala energetska učinkovitost cijelog stroja.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Električni viljuškari 25 tona Glavna značajka:

1. ekonomski:

l Niska cijena uporabe: Trošak električne energije iznosi oko 20 ~ 30% troškova tradicionalnih inženjerskih strojeva.

l Niski troškovi održavanja: manji trošenje dijelova, niska stopa kvara i jednostavno održavanje; nema potrebe za redovitim održavanjem dizelskih motora, zamjenom ulja, filtera itd., troškovi održavanja su više od 50% niži od tradicionalnih dizelskih inženjerskih strojeva.

微 信 图片 _20190915143157


2, Sustav baterija je siguran, dugotrajan i učinkovit, dugotrajan, i može se normalno koristiti 8 do 10 godina za rješavanje bolnih točaka do kojih su korisnici brinuti.

litij-željezna fosfatna baterija, ima dobru toplinsku stabilnost i rješava rizik od spontanog izgaranja ili deflagracije uzrokovane toplinskim odljevom. Sigurnost je bolja od one ternarne litijeve baterije.

litij-gvožđe-fosfatna baterija ima duboku frekvenciju napunjenosti i pražnjenja više od 4.000 puta, a vijek trajanja je oko 2.5 puta od ternarne litijeve baterije i 5 do 10 puta od olovne kiseline.

l Napredni sustav upravljanja baterijama (BMS), sigurnosni nadzor u stvarnom vremenu prenapunjenosti, prekomjernog pražnjenja, električne struje, otpornosti izolacije i radne temperature baterije, osiguravajući sigurnost, učinkovitost i dugovječnost svake baterije.


微 信 图片 _20190915143044


3, Pouzdan visoke performanse

lElektrični motor i regulator vozila, nadzor stanja komponenata vozila, električni sustav zaštite IP67, visokokvalitetni, zreli hidraulični dijelovi, žica od materijala otpornog na plamen, pouzdana i izdržljiva, prilagođavaju se otežanim radnim okruženjima.

Inteligentni elektronički ventilator, visoko učinkovit tekući sustav za hlađenje za sprečavanje pregrijavanja i gašenja.

l baterija dolazi s filmom za grijanje i normalno radi u okolini od -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).

l Potpuno elektronički kontroliran rad radnog uređaja, prebacivanje u više načina, sigurniji pri rukovanju preciznom opremom; neovisni pogon motora, elektronički leptir sustav, automatski mjenjač s više brzina, uzimajući u obzir različite radne uvjete.  


4, jaka izdržljivost

Neovisno istraživanje i razvoj cijele sheme pogona strojeva i integriranog upravljačkog sustava upravljanja, hidraulički sustav raspodijeljen na više motora, intervalni rad visoke efikasnosti, kinetička energija putne kočnice, potencijalni oporavak tereta i regenerativna proizvodnja električne energije, pod istim uvjetima, značajno smanjuje potrošnju energije i poboljšava izdržljivost.

l218kwh litijska baterija velikog kapaciteta, punjenje 1,5 ~ 2 sata, kontinuirani rad 8 sati.


5. Ugodan i ekološki prihvatljiv

lZero emisije, nula zagađenja: nema emisija tijekom vožnje i rada.

niska buka: motor stvara mnogo manje buke od dizelskih motora velike snage građevinskih strojeva.

Niske vibracije: Vibracija koju motor stvara mnogo je niža od one kod dizel-motora, što značajno poboljšava iskustvo vožnje.

Jednostavan je za rad: inteligentan, potpuno elektronički upravljački sustav za smanjenje intenziteta rada.




izvođenje



parametar

Osnovni parametri

1.2

Model

HNF250-EL

1.3

Dinamički oblik

Litijska baterija čisto električna

1.4

Način sjedenja

Vrsta vozača

1.5

Nazivni kapacitet dizanja

25,000kg

1.6

Središte opterećenja

1,250mm

1.9

međuosovinski razmak kotača

4,400mm

Težina

2.1

Težina stroja

35,000kg

Kotač, šasija

3.1

Obrazac guma

napuhavanje

3.2

Prednji kotač

14.00-24-28PR

3.3

Stražnji kotač

14.00-24-28PR

3.5

Broj kotača sprijeda / straga (x = pogonski kotač)

4x / 2

3.6

Prednja staza

2200 mm

3.7

Stražnja staza

2390 mm

osnovna veličina

4.1

Standardni kut nagiba prednjeg i stražnjeg jarbola

6 ° / 12 °

4.2

Visina jarbola kada se vilice spuste

3,860mm

4.4

Standardna visina podizanja

3,500mm

4.5

Maksimalna visina kad se vilica podiže

5.610 mm

4.7

Visina kabine

3,510mm

4.19

Duljina stroja (uključujući standardnu vilicu)

9,190mm

4.20

Duljina bez vilice

6.745 mm

4.21

Širina stroja

3,050mm

4.22

Veličina viljuške

2.440 × 300 × 110 mm

4.24

Širina nosača vilica

3,050mm

4.25

Otvaranje viljuške

560-2,380mm

4.31

Zračni razmak u jarbolu

300mm

4.32

Razmak od tla u sredini međuosovinskog razmaka

420 mm

4.35

Polumjer okretanja (izvan)

6.700 mm

izvođenje

5.1

Brzina vožnje (opterećenje / bez opterećenja)

28 km / h

5.2

Maksimalna brzina podizanja (opterećenje / bez tereta)

290/300 mm / s

5.3

Maksimalna brzina spuštanja (opterećenje / bez opterećenja)

315 / 260mm / s

5.5

vuča

170kN

5.7

Sposobnost svladavanja nagiba

20%

5.10

Radna kočnica

Suhi čeljusti / mokri višedijelni (neobavezno)


Parkirna kočnica

Opružna kočnica diska stezaljke

Parametar baterije


vrsta baterije

Litijev željezni fosfat


Spremnik za energiju za baterije

218kwh


Kapacitet baterije

404AH


napon

541V


Ciklusi punjenja i praznjenja

Više od 4000 puta


Teoretski vijek trajanja

> 8 godina


Vrijeme punjenja

1,5-2h (ovisno o hrpi za punjenje)


Potrošnja energije

25kwh / hour

Pogonski sustav


Vrsta motora

Sinhroni motor s trajnim magnetom


Snaga motora

90kW

8.1

Vrsta prijenosa

Mehanički mjenjač, automatsko prebacivanje

Hidraulični sistem


Vrsta motora

Sinhroni motor s trajnim magnetom


Snaga motora

Distribuirani multi-motor


Pritisak

20 MPa

sustav upravljanja


Vrsta upravljača

Potpuno hidraulično upravljanje


Pritisak

14 MPa


Način upravljanja

Horizontalno upravljanje cilindrom

Električni viljuškari SOCMA 25 tona, kontaktirajte me za više informacija

emma@socmachinery.com


Popularni tagovi: električni teški viljuškari 25 tona, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni

Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit