Električni viličar 16 tona HNF160-EL

Električni viličari nosivosti 16 tona HNF120-EL

Električni viličari od 16 tona, tip za teške uvjete rada, litijska baterija, model: HNF160-EL

SOCMA Nova Energija Konstrukcija Strojevi-Prednost u usporedbi

Prednost SOCMA električnog viličara od 16 tona, električnog viličara od 16 tona

Viljuškar od 16 tona s nultom emisijom, bez zagađenja, niskom bukom

Prednost SOCMA električnog viličara, električnih građevinskih strojeva u usporedbi

1.    Visoki sigurnosni standard za bateriju, nema opasnosti od spontanog sagorijevanja i deflagracije

2.    Usvojite litij željezo fosfatne baterije velikog volumena (LFP), kao rješenje za izbjegavanje rizika od spontanog sagorijevanja i deflagracije troelementne polimer litijeve baterije (NCM /NCA), koju koristi osobni automobil. Sigurnost je bitno poboljšana.

 Baterija je otporna na visoke temperature. Čak ni najsjajnije okruženje nema nikakvog utjecaja na performanse i sigurnost.

Grupu baterija i BMS (Battery Management System) isporučuje vodeći domaći brend CATL, koji jamči da svaka grupa baterija ima stabilnu visoku kvalitetu. Skupina baterija opremljena je zaštitom od preopterećenja(OVP), zaštita od prekomjernog pražnjenja(UVP), Zaštita od previsoke temperature(OTP), Zaštita od prekomjerne struje(OCP). 

Struja će se odmah prekinuti ako dođe do nesreće.

Životni vijek baterije je više od 8- godina

Vijek trajanja recikliranja litij-željezo-fosfatne baterije je više od 4000 puta, što je 2,5 puta više od iste razine od tri litijske baterije i 10 puta od olovne baterije.

Volumen litij-željezo-fosfatne baterije koji se smanjuje tijekom životnog vijeka neće imati učinak dramatičnog smanjenja izdržljivosti kao troelementna litijeva baterija

   Optimiziranje upravljanja energijom, izvrsna učinkovitost iskorištavanja energije i izdržljivost, zajedno s litij željezo fosfatnom baterijom velikog volumena, koja jamči 6 do 8 radnih sati nakon potpunog punjenja.

Usvojite višeelektrični motor koji značajno poboljšava pretvorbu energije u usporedbi s tradicionalnim dizelskim motorom i jednim električnim motorom. Opterećenje građevinskih strojeva uvijek drastično oscilira, prosječna snaga je manja od 50% vršne snage. Pogon s više električnih motora može razumno optimizirati način rada elektromotora. Razumno usklađivanje snage opterećenja elektromotora može riješiti problem niske učinkovitosti elektromotora i zone niskog opterećenja.

Usvaja sinkroni motor s trajnim magnetom, koji ima prednosti visoke učinkovitosti, visokog faktora snage, malog volumena, velike gustoće snage, velikog momenta pokretanja, niske buke i niske temperature, u usporedbi s asinkronim motorom

Iskoristite velike prednosti kontrole brzine elektromotora. Postignite visoku učinkovitost korištenjem jednostavnog, pouzdanog kvantitativnog sustava pumpe umjesto kompliciranog, skupog sustava pumpe promjenjivog volumena

   Usvaja strategiju koordinacije varijabilne kontrole brzine novog stila, uz pomoć specijaliziranog kontrolera i naprednog hidrauličko-elektroničkog upravljačkog sustava stroja, koji ostvaruju usklađivanje svih snaga snage stroja s hidrauličkom pumpom i opterećenjem.  Zbog jedinice za pohranu energije vršite povrat energije za sva negativna opterećenja, što dodatno poboljšava učinkovitost uštede energije i zaštite okoliša

Usvaja novi specijalizirani električni motor i upravljač za energetska vozila s visokom pouzdanošću

Električni građevinski strojevi trebaju raditi na otvorenom; radno okruženje je loše. Vibracije i udarci koji imaju vrlo visoke zahtjeve sigurnosnog standarda, pouzdanosti, vodootpornog ranga za električnu komponentu uključujući električni motor, kontroler, bateriju. Stoga ne možemo jednostavno prenijeti relevantnu tehnologiju industrijskog elektromotora i pogonskog sustava na električne građevinske strojeve.

Inovacija:

1. Ne radi se samo o jednostavnoj zamjeni dizel motora s motorom, već je hidraulički sustav temeljito optimiziran.

2. Samorazvijen namjenski upravljački sustav osjetljiv na opterećenje s promjenjivom brzinom, velikom zatvorenom povratnom spregom hidrauličkih parametara, predviđanjem zakretnog momenta i izravnom kontrolom zakretnog momenta, globalnim usklađivanjem snage, opskrbom uljem na zahtjev, smanjenim gubicima prigušenja i preljeva.

3. Koordinirana kontrola s više motora, razumno usklađivanje opterećenja motora, optimizirano upravljanje energijom, učinkovit rad; dijeljenje vremena, automatsko zaustavljanje u praznom hodu, smanjenje potrošnje energije motora i pumpe u stanju mirovanja.

4. Rješenje visokog napona od 540 V, smanjenje električne struje; sinkroni motor s permanentnim magnetom visoke učinkovitosti, inteligentna kontrola promjenjive brzine pogona vrata, nisko stvaranje topline, 20% uštede energije od asinkronog motora.

5. Regenerativna proizvodnja energije za različita negativna opterećenja, temeljena na obnovi energije litijevih baterija, za poboljšanje energetske učinkovitosti cijelog stroja.

II. Tehnički parametri električnih viličara od 16 tona

Popularni tagovi: električni viličar 16 tona hnf160-el, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno