Električno-hibridni viličari 25 tona HNF-250EE
HNF-250EE Električno-hibridni viličar 25 tona(25000kg)
HNF-250EE Električno-hibridni viličari promijenili su tradicionalni tip dizelskog motora kao glavni izvor snage za motor. Litijske baterije koriste se kao glavni izvor snage i mali dizelski motor kao dodatna snaga. niske emisije, nisko onečišćenje, niska buka, niska potrošnja energije kako bi se postigli zahtjevi za zaštitu okoliša za nacionalno očuvanje energije i smanjenje emisija.
HNF-250EE Električno-hibridni viličari nosivosti su 25tona, mogu biti dobra alternativna generacija konvencionalnih dizelskih teških kamiona, uglavnom korištenih za palete i kontejnere koji utovaruju i istovaruju, prevoze itd. Različiti radni uređaji kao što su slaganje, prevrtanje i kotrljanje mogu se koristiti za učitavanje, istovar, slaganje i prijevoz na kratke udaljenosti u situacijama.
Značajke
Opis proizvoda:
1. Usvajanje SOCMA motora i podudaranje litijske baterije u CATL-u, ušteda energije i zaštita okoliša, elektroenergetski sustav optimiziran je kako bi zadovoljio zahtjeve učinkovitog rada.
2. Smanjite potrošnju energije cijelog stroja pomoću oporavka energije kočenja hodanja.
3, cijeli stupanj zaštite stroja IP67, motor ima osam godina jamstva, baterija može biti potpuno napunjena i pražnjena više od 4.000 puta, s visokom pouzdanošću i dugim vijekom trajanja.
4 , Hidraulički sustav
a, koristeći punu hidrauličnu brzinu upravljanja opterećenjem, performanse upravljanja velikom i niskom brzinom su dosljedne, lagan i fleksibilan rad, ravna linija vožnje;
b, pomoću unutarnje pumpe mjenjača, dvostrukog ušća pumpe koji radi hidraulički sustav, prioritetnog upravljanja ventilom, visoke učinkovitosti i uštede energije;
c. Hidraulički sustav opremljen je uređajem za zaštitu od povrata ulja i stražnjeg tlaka kako bi se osigurala toplinska ravnoteža cijelog stroja;
D. Povećajte koaksijalnu vezu između motora pumpe i putujućeg motora za pogon mjenjača. Kada je vilica ugrađena, povećajte eksplozivnu snagu cijelog stroja.
5 , korištenje dugog međuosovinski razmak, okvir dvostruke zrake u obliku kutije, može pružiti dobru krutost i čvrstoću, kako bi se osigurala visoka pouzdanost viličara šasije.
6, standardna visina podizanja jarbola je 3,5 metara, može biti dostupan visoki jarbol, nizak tip, dupleks, triplex, slobodni jarbol za podizanje.
A. jarbol niži pomoću ventila za kontrolu tlaka i ventila s ograničenom brzinom, kada je motor isključen, jarbol se može spustiti s visine na tlo;
B. Unutarnji i unutarnji jarbol usvaja podudaranje valjaka i pomičive strukture gnjeci kako bi se uštedjela snaga, a jarbol ima dug vijek trajanja i visoku pouzdanost.
7, pomoću brzog preslagivanja, hidrauličkog vilica, može biti brz u zamjeni i podešavanje.
8, Kaskadna vilica, visoka čvrstoća, otpornija na trošenje, može udvostručiti život.
9, korištenje teške viličar pogon osovine, dvosmjesečno planetarno usporavanje i uvijanje, velika nosivost, dugi vijek trajanja.
10. Stražnja osovina usvaja horizontalni hidraulički mehanizam upravljanja tipa cilindra, a kut prijenosa može doseći 70,5, što poboljšava glatkoću pogona.
11. Odaberite teške viličare, a stražnja osovina upravljača može se ljuljati oko središta, s dobrim performansama vuče i prolaznim performansama.
12 , koristeći hidrauličnu kočnicu mokrog tipa, siguran i pouzdan rad.
13 ,Koristeći domaće visokokvalitetne električne komponente, žice su izrađene od protueklimatskih retardantnih materijala, a rad je pouzdan i izdržljiv.
14 , elektronički sustav praćenja: višefunkcionalni LCD monitor, sveobuhvatno praćenje radnog stanja viličara (tlak ulja, tlak zraka, temperatura vode itd.).
1 5 , cijeli stroj je oblikovan da bude atmosferski, lijep i glatka; luksuzna kabina širokog pogleda opremljena je klima uređajem i dobrim brtvljenjem, što je pogodno za vozača da promatra okolo .

25 tonaElektrično-hibridni viličariParametri performansi:
Performanse | Parametar | |
Osnovni parametri | potrošnja energije | 10-15degrees / sat (ovisno o uvjetima rada) |
Ratedliftingcapacity | 25000kg | |
Centar za učitavanje | 1250mm | |
Strojna operativna težina | 35000kg | |
Standardni liftingheight | 3500mm | |
Standardni kut nagiba prednjeg/stražnjeg jarbola | 6/12 | |
Prijenosni sustav | način prijenosa | Mehanički prijenos |
Prijenosni zupčanici | Naprijed2/ Obrnuto1 | |
Brzina vožnje (opterećenje / bez opterećenja) | 25/29km/h | |
Gradelibility (6998.) | 20% | |
Vuču | 170kN (170kN) | |
Parametri putnog motora | Tip motora | Trajni magnet sinkroni motor |
Motorizirana snaga | 45kW | |
Interval operativne učinkovitosti motora | 86%-98% | |
Parametri motora glavne pumpe | Tip motora | Trajni magnet sinkroni motor |
Motorizirana snaga | 30kW (19998.) | |
Interval operativne učinkovitosti motora | 86%-98% | |
Parametar baterije | vrsta baterije | Litij-željezni fosfat |
Baterija ocijenjena energijom za pohranu | 109,3Kwh | |
Kapacitet s ocjenom baterije | 202AH (202.H) | |
Napon | 541V (541V) | |
Ciklusi pune napunjenosti i pražnjenja | Morethan4000 puta | |
Teoretski vijek trajanja | >8 godina | |
Vrijeme punjenja | 0,6-1,5h (ovisno o hrpi za punjenje) | |
Hidraulički sustav | Pritisak | 20MPa (20 MPa) |
Protok | 250L/min | |
Max.liftingspeed (opterećenje / bez opterećenja) | 260/270 mm/s | |
Max. snižavanje brzine (opterećenje / bez opterećenja) | 315/260 mm/s | |
upravljački sustav | Stupnjeva prijenosa upravljača | TLF1-E1000C |
Pritisak | 14MPa (14 MPa) | |
Način upravljanja | Dodirnite tipcilindersteering | |
Kut upravljanja | 35 | |
Metoda kočenja | Servisna kočnica | Wettype hidraulična kočnica |
Parkirna kočnica | Wettype hidraulična kočnica | |
Glavne dimenzije | Visina stroja | 3510mm |
Širina stroja | 3050mm | |
Duljina stroja | 9190mm | |
Međuosovinski razmak | 4400mm | |
Staza(sprijeda/straga) | 2200/2390mm | |
Veličina vilice | 2440300110mm | |
Razmak od tla | 300mm (1990 m) | |
Okretanje radijusa (izvana) | 6700mm | |
Položaj vožnje | središnje područje | |
Način rada sjedala | Vrsta vozača | |
Standardna guma (napuhavanje) | Broj kotača | sprijeda i/straga2 |
Broj kotača za vožnju | Pogon na prednje kotače | |
Veličina gume | 14.00-24-28PR | |
Performanse | Parametar | |
Osnovni parametri | potrošnja energije | 10-15degrees / sat (ovisno o uvjetima rada) |
Ratedliftingcapacity | 25000kg | |
Centar za učitavanje | 1250mm | |
Strojna operativna težina | 35000kg | |
Standardni liftingheight | 3500mm | |
Standardni kut nagiba prednjeg/stražnjeg jarbola | 6/12 | |
Prijenosni sustav | način prijenosa | Mehanički prijenos |
Prijenosni zupčanici | Naprijed2/ Obrnuto1 | |
Brzina vožnje (opterećenje / bez opterećenja) | 25/29km/h | |
Gradelibility (6998.) | 20% | |
Vuču | 170kN (170kN) | |
Parametri putnog motora | Tip motora | Trajni magnet sinkroni motor |
Motorizirana snaga | 45kW | |
Interval operativne učinkovitosti motora | 86%-98% | |
Parametri motora glavne pumpe | Tip motora | Trajni magnet sinkroni motor |
Motorizirana snaga | 30kW (19998.) | |
Interval operativne učinkovitosti motora | 86%-98% | |
Parametar baterije | vrsta baterije | Litij-željezni fosfat |
Baterija ocijenjena energijom za pohranu | 109,3Kwh | |
Kapacitet s ocjenom baterije | 202AH (202.H) | |
Napon | 541V (541V) | |
Ciklusi pune napunjenosti i pražnjenja | Morethan4000 puta | |
Teoretski vijek trajanja | >8 godina | |
Vrijeme punjenja | 0,6-1,5h (ovisno o hrpi za punjenje) | |
Hidraulički sustav | Pritisak | 20MPa (20 MPa) |
Protok | 250L/min | |
Max.liftingspeed (opterećenje / bez opterećenja) | 260/270 mm/s | |
Max. snižavanje brzine (opterećenje / bez opterećenja) | 315/260 mm/s | |
upravljački sustav | Stupnjeva prijenosa upravljača | TLF1-E1000C |
Pritisak | 14MPa (14 MPa) | |
Način upravljanja | Dodirnite tipcilindersteering | |
Kut upravljanja | 35 | |
Metoda kočenja | Servisna kočnica | Wettype hidraulična kočnica |
Parkirna kočnica | Wettype hidraulična kočnica | |
Glavne dimenzije | Visina stroja | 3510mm |
Širina stroja | 3050mm | |
Duljina stroja | 9190mm | |
Međuosovinski razmak | 4400mm | |
Staza(sprijeda/straga) | 2200/2390mm | |
Veličina vilice | 2440300110mm | |
Razmak od tla | 300mm (1990 m) | |
Okretanje radijusa (izvana) | 6700mm | |
Položaj vožnje | središnje područje | |
Način rada sjedala | Vrsta vozača | |
Standardna guma (napuhavanje) | Broj kotača | sprijeda i/straga2 |
Broj kotača za vožnju | Pogon na prednje kotače | |
Veličina gume | 14.00-24-28PR | |
Popularni tagovi: električno-hibridni viličari 25 tona hnf-250ee, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit












