Reach Stacker za kontejnere

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Snažan motor visoke kvalitete

Opremljen cummins motorom, sa potpunom elektrikom

sustav upravljanja koji osigurava ekonomičnu potrošnju goriva

Opremljen turbopunjačem za poboljšanje snage kamiona i

učinkovitost motora

Jaka snaga za ispunjavanje različitih radnih uvjeta

U skladu s EU standardom za emisiju plinova stupnja III

Potpuni učinak podmazivanja kako bi se osigurala niska razina buke

Električni sustav zaštite motora gasi motor kako bi se izbjeglo

oštećenja pri niskom tlaku ulja za podmazivanje / visokoj temperaturi

 SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Prostrano okruženje za vožnju

Kabina ima najnoviji ergonomski dizajn,

Jednostavan i elegantan, prostran i udoban.

● Opremljen velikim zaslonom u boji za

lako očitavanje stvarnog statusa kamiona.

● Čvrst dizajn kabine kako bi se osigurala sigurnost i udobnost

operatera. Dobra nepropusnost, vrata i

prozori se lako i čvrsto otvaraju i zatvaraju.

● Opremljen višenamjenskom joystickom, Sve

kontrola je na dohvat ruke.

● Luksuzno sjedalo može se prilagoditi prema

visina i težina vozača kako bi se osiguralo

najudobnija vožnja i visoka učinkovitost.

Sigurnosno staklo osigurava izvrsnost

svestrana vidljivost.

● Opremljen klima uređajem s grijanjem

funkcija koja odgovara radu u svim klimatskim uvjetima.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Zaslon u boji

Pouzdan zaslon u boji prikazuje težinu dizanja / kut kraka / visinu dizanja / glavni tlak / status motora / razinu ulja / kod greške itd. Sve važne informacije

Regulator koji brzo reagira pomaže visokoj učinkovitosti rada

Automatski mjenjač

ZF automatski mjenjač

Automatski mjenjač s 5 brzina naprijed / 3 brzine unatrag, čini rad kamiona glatkim i dobrim ekonomskim performansama

Minimalno održavanje, dug životni vijek

Inching funkcija osigurava točnu izvedbu približavanja

Blokiranje vožnje unazad, zaštita od prelaska u niži stupanj prijenosa s kontrolom brzine

 SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Pogonska osovina za teške uvjete rada

Kesslerova pogonska osovina, dokazane kvalitete za teške teretne kamione, široki trag, 2-stupnjevit reduktor, snažno tijelo osovine optimizirano za teške uvjete opterećenja. Pogonska kočnica s mokrim diskom ne zahtijeva održavanje.

Ova pogonska osovina radi pod uvjetima udarnog opterećenja osiguravajući visoku sigurnost i dug životni vijek.

r  

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Održavanje od tri stroja i sedam centi, ovo je upravljanje građevinskim strojevima koje ljudi često izgovaraju, što znači da je održavanje neophodno, bez obzira na marku opreme. Dajem vam primjer, dva identična 6 tona malog iskopa, u tri godine nakon održavanja cijena automobila može biti veća od četrdeset tisuća ili pedeset tisuća, zbog čega je cijena dva mobitela jedna cijena jedan razlog, jer fokus ovisi o stanju auta.

Sve metode rutinskog održavanja su razumljive. U priručniku za bager jasno je navedeno vrijeme čišćenja i zamjene svakog dijela za održavanje. Održavanje bagera može se osigurati u skladu s uputama priručnika. Dakle, danas Ah Xiang nije konvencionalna metoda održavanja bagera, već nekoliko malih vještina, to nije lako pronaći u uputama i Baidu, znate koliko?

Ulje za podmazivanje potpornog kotača i lančanika

Održavanje potpornog kotača i lančanika ne bi trebalo biti poznato mnogim ljudima. Ovaj dio metode održavanja općenito nije označen u uputama, a potporni kotač i lančanik nekih modela nisu održavanje, tako da će mnogi ljudi zanemariti održavanje ovih dijelova, sve dok brusna ploča ne postane ozbiljna ili ne može biti izravno promijenio.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Zapravo, mnogi teški kotači i lančanici mogu se održavati. Pogledajmo prvo ovu sliku.

Na lančaniku se nalazi mali vijak koji se može dodati u ulje za podmazivanje. Kotač i lančanik u tvornici će biti napunjeni uljem za podmazivanje, ali malo će ljudi obratiti pozornost na ulje za podmazivanje u kasnijem razdoblju.

Budući da su potporni kotači često prekriveni zemljom, teško je pronaći i blago curenje ulja, curenje ulja uzrokovat će pogoršano trošenje unutarnjeg ležaja i skraćeni vijek trajanja.

Odvijte vijak i štrcaljkom dodajte 50 mililitara ulja u svaki kotač. Može se zamijeniti uljem mjenjača hodajućeg i rotacijskog reduktora, pola godine do godinu dana.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Ugradnja zatika osovine otpornog na prašinu (brtva otporna na prašinu)

Nakon nekoliko godina korištenja, bageri istroše svoje osovinske osovine, posebno bez opreme za maslac prije svakodnevnog rada. Bager se svakodnevno bavi pijeskom i glinom, tako da pijesak lako ulazi u klin osovine i pogoršava trošenje. Prsten za zaštitu od prašine obično se postavlja na svaki osovinski zatik radnog uređaja, ali se i on lako ošteti, pa ga je potrebno često provjeravati i mijenjati.

Na blagu postoji gotov prsten otporan na prašinu, koji može podesiti zategnutost i usporediti je. Naravno, postoje mnoge alternative, kao što je korištenje remena za klimatizaciju i dva komada fiksne perforirane žice.

Također se može koristiti gumena cijev (spremnik za plin, pilot hidraulička cijev), nositi žicu unutra i zatim zaključati zatik osovine, učinak otpornosti na prašinu je dobar.

Diesel filter uložak

Građevinski strojevi za mjesečni rad obično se isporučuju s mjesta. Svi znamo da kvaliteta dizela na gradilištu nije zajamčena, a dizel ulje u Sinopecu je nešto drugačije, pa je za dugotrajnu upotrebu dizela potrebno koristiti dizelski filter. To ima dvije glavne prednosti: prvo, može pružiti dobru zaštitu za motor i dizelsku pumpu, i drugo, može produljiti vijek trajanja originalnog automobilskog filtra.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Važno je napomenuti da je uložak filtra najbolje postaviti prije jezgre filtra, što je prvi uložak filtra koji prvi prolazi kroz spremnik goriva.

Redovito čišćenje radijatora

Ljeto dolazi i opet će krenuti neki od problema s visokim temperaturama bagera. Zapravo, kvar mnogih bagera na visokoj temperaturi uzrokovan je radijatorom, što je uobičajeni razlog za to da se radijator ne čisti redovito, nakuplja sve više i više prljavštine, blokira većinu lopatica, lošu toplinu radijatora uzrokovanu visoke temperature, tu će prljavštinu kasnije biti sve teže očistiti.

Dakle, obično je u održavanju bagera potrebno očistiti razne radijatore, može se koristiti pritisak vodenog pištolja za pranje ili korištenje zračne pumpe za pranje.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Čestim čišćenjem radijatora neće se nakupiti vrlo gusta prljavština, čišćenje će biti praktičnije, kako bi se održao bolji kapacitet hlađenja.

Tlo u hodajućem motoru

Ulje mjenjača hodajućeg reduktora obično se mijenja za 500 sati, što je označeno u uputama za bager. Ali upute nam ne govore kada treba počistiti smeće u motoru. Pogledajte motor koji je "utopljen" u prljavštinu.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Učinak brtvljenja pokrovne ploče hodajućeg motora nije tako dobar. Dugoročno "igranje blatom" ili operacija gaženja može se lako infiltrirati u sediment. Dugo vremena može ispuniti i vanjski prostor hodajućeg motora. Talog će neprestano nagrizati tarnu hidrauličku cijev i hidraulički motor. Može se vidjeti da je vanjski dio motora spojne kutije cijevi za slike pun guste hrđe, što će uvelike skratiti vijek trajanja cijevi i utjecati na rasipanje topline hodajućeg motora.

Stoga se preporučuje da jednom godišnje otvorite poklopac kako biste očistili blato i stavili maslac na uključeni motor spojne kutije cijevi kako biste spriječili hrđu.

Email:  claire@socmachinery.com 

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski dohvatni staker u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Popularni tagovi: dohvatni slagač kontejnera, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno