SOCMA HNRS450 reach stacker za portove
Kapacitet:45t
Logistički priključci
Teški kontejner 20 metara do 40 metara
SOCMA HNRS450 reach stacker za portove
Karakteristike |
Karakteristike | ||
Model | HNRS45 (HNRS45) | |
Agregat | Dizel | |
Vrsta operacije | Vozač sjedi | |
Nosivost (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Centar za učitavanje, prvi redak (L1) | c (mm) | 1800 |
Centar za učitavanje, drugi red (L2) | C (mm) | 3860 |
Centar za učitavanje, treći red (L3) | C (mm) | 6400 |
Centar osovine do centra za posišivače (visok L1-1/2) | x (mm) | 2800/2600 |
Međuosovinski razmak | y (mm) | 6400 |
Dimenzije | ||
Boom kut podizanja, podizanje/ spuštanje | α/β(/°) | 61/0 |
Visina bum spušten | h1 (mm) | 4945 |
Visina dizala (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Visina, bum proširen | h4 (mm) | 19000 |
Visina kabine | h6 (mm) | 3900 |
Visina, sjedalo operatera | h7 (mm) | 2840 |
Visina spojnice za vuču | h10 (mm) | 600 |
Twist lock visina spuštena | h13 (mm) | 1495 |
Ukupna duljina s posišivačem | l1 (mm) | 11618 |
Ukupna duljina | l2 (mm) | 8410 |
Ukupna širina | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Širina posišivača 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Min za čišćenje tla. | m1 (mm) | 345 |
Razmak od tla, središte međuosovinski razmak | m2 (mm) | 300 |
Slaganje prolaza 20' kontejnera | Ast (mm) | 10225 |
Slaganje prolaza 40' kontejnera Okretanje radijusa | Ast (mm) | 13050 |
Min. Udaljenost točke zakrećanja | Wa (mm) | 8605 |
Min. Udaljenost točke zakrećanja | b13 (mm) | 3400 |
Raspon kotača, prednji kotači | b10 (mm) | 3030 |
Raspon kotača, stražnji kotač | b11 (mm) | 2786 |
Težina | ||
Težina (neotuđena/opterećena) | Kg | 71400/116400 |
Opterećenje osovine pogona (neotuđeno/opterećeno) | Kg | 36400/101900 |
Opterećenje osovine upravljača (neotuđeno/opterećeno) | Kg | 35000/14500 |
Performanse | ||
Brzina putovanja (neotuđena/opterećena) | Km/h | 25/21 |
Ocjenljivost (neotuđena/opterećena) | % | 30/28.8 |
Traktivna sila (neotuđena/opterećena) | Kn | 325 |
Brzina podizanja (neotkovana/opterećena) | M/s (sati) | 0.39/0.28 |
Brzina snižavanja (neotuđena/opterećena) | M/s (sati) | 0.39/0.39 |
Kabina | ||
Pokretna zatvorena kabina | ||
Opremljen a/C funkcijama hlađenja/grijanja | ||
Razina buke na vozačevom sjedalu | Dba | 74 |
Motor | ||
Brand | Cummins | |
Tip | QSM11 (grad) | |
Br./pomak cilindra | 10820 cm3 6/10820 cm3 | |
Ocijenjena snaga @ ocijenjena brzina | 250kw @ 2100rpm | |
Max. zakrli | 1674Nm@ 1500rpm | |
Ocijenjena struja alternatora | 150A (150. | |
Baterija | 541 | |
Prijenos | ||
Brand | ZF/5WG261 AUTO | |
Tip | Automatska smjena/blokada | |
Vrsta kvačila | Pretvarač zakrapljivača | |
Br. zupčanika | 5F/3R | |
Gume | ||
Pogonski kotači | 18.00-25 40PR | |
Volani | 18.00-25 40PR | |
Tip | Pneumatski | |
Pritisak | 10 traka | |
Količina, sprijeda/straga | 4/2 | |
KAPACITET SPREMNIKA | ||
Hidraulički spremnik ulja | L | 800 |
Spremnik goriva | L | 500 |
POGON OSOVINA | ||
Brand | Njemačka | |
Model | D102PL341 | |
OSOVINA UPRAVLJAČA | ||
Brand | Njemačka | |
Model | L102 (L102) | |
Upravljanje | Dvostruki akcijski cilindar | |
KOČIONI SUSTAV | ||
Servisna kočnica | Hidraulički mokri disk | |
Parkirna kočnica | Električna disk kočnica, omogućena pri nestanku struje | |
HIDRAULIČKI SUSTAV | ||
Dvostruka klipna pumpa | ||
Maksimalni tlak: 310 bar | ||
Sustav senzora opterećenja | ||
Hidraulički hladnjak s elektromotorom | ||
Odvojeni spremnik ulja za kočnice | ||
Bum | ||
2x Dvosmjesečni cilindri za podizanje | ||
1x Dvostruki akcijski produžni cilindar | ||
Posipač | ||
Rukovanje ISO 20'-40' kontejnerima | ||
2x cilindar za prigušivanje | 2x mjenjač i kočioni sustav | |
Brand | SP45 (1999.) | |
Okretati stupnjeve | -105°/+195° | |
Bočna smjena | -800/+800mm | |
SIGURNOSTI KAMIONA | ||
Sustav prikaza pogrešaka | ||
Protususmjeh za spremnike | ||
Sustav vaganja (niska preciznost) | ||
Električni sustav protiv preopterećenja | ||
Cijeli sustav kontrole can-busa | ||
Mjenjač u smjeru isprepleteno | ||
Omogućena parkirna kočnica pri isključenju | ||
Prekidač sjedala | ||
SIGURNOSTI POSIŠIVAČA | ||
Zaključavanje/otključavanje tek nakon ispravnog slijetanja | ||
Podizanje /spuštanje samo kada su 4 twistlocks na istom položaju | ||
Prekidač ograničenja rotacije antikollizije |
SOCMA HNRS450 dosegao prednosti slagača
S višestrukim prednostima, kamion ima visoku sigurnost I visoka učinkovitost sam visoka preciznost i visoka 斤 pe-a. Integrirani operativni sustav osigurava kamionu visoku produktivnost.
HNRS450 slagač dosega opremljen je punim sustavom kontrole Can-busa. Motor koji sam mjenjačem ja 「 sustav I hidraulički sustav učitavam sigurnosni sustav I sustav posipati su svi integrirani u Can-bus sustav, svi uređaji se prate u realnom vremenu. Parkerove kontrolne jedinice osiguravaju sustav pouzdan i fleksibilan.
Svjetska klasa Linde hidraulična tvrtka je poznati dobavljač hidrauličnih otopina koji opskrbljuju visoke preciznosti I visoke pouzdanosti hidraulični p「odukti.
HNRS450 opremljen je Linde pumpom i upravljačkim ventilom, ovi pa叫s su posebno razvijeni za slaganje dosega, s load sense cont「ol krugom koji štedi energiju, preciznom kontrolom, niskom otpornošću i dugim vijekom trajanja, ovaj izvrsni hidraulički sustav u potpunosti podržava kamion izvrsnu perfo「mance.
Inteligentni hyd「aulic hladnjak ulja može osigurati stabilnu temperaturu ulja i izbjeći ogromnu promjenu ulja, produžiti vijek trajanja ulja kako bi uštedio novac.
Opremljen motorom Volvo ili Cummins, s potpunim sustavom 「 kontrole kako bi se osigurala ekonomska potrošnja goriva
Opremljen turbopunjačem za poboljšanje snage kamiona i učinkovitosti motora Snažna snaga za zadovoljavanje različitih radnih uvjeta
U skladu sa standardom EU faze Loše emisije plinova
Potpuna učinkovitost podmazivanja kako bi se osigurala niska razina buke
Sustav za zaštitu električnog motora isključivanje motora kako bi se izbjeglo oštećenje kada nizak tlak lub-ulja sam visoka temperatura
•Z F automatski mjenjač
•Mjenjač s automatskim mjenjačem s 5 forwa「ds I 3 「eve「se brzine, čini t「uck rad glatkim i dobrim gospodarskim performansama
•Minimalno održavanje, dugo životno vrijeme
•Funkcija inča osigurava točne performanse pristupa
•Blokada unatrag, brzina 「 downshift zaštita
Kessler pogon osovina, dokazano kvalitete fo「 teška dužnost t「ucks, široki trag, 2 faze smanjenje mjenjača, jaka osovina tijelo optimiziran za teško stanje utovara. mokri disk vožnje b「ake je bez održavanja. Ova pogonska osovina nastupa u stanju udarnog opterećenja「 visoke sigurnosti i dugog životnog vremena.
Kabina usvaja najnoviji ergonomski dizajn, Simple & elegantan, Prostran i udoban. Opremljen velikim zaslonom za 「 lako očitavanje stvarnog statusa kamiona. Čvrst dizajn kabine kako bi se osigurala sigurnost i udobnost operatera. Dobro stezanje, vrata i prozori mogu se otvoriti i zatvoriti lako i čvrsto. Opremljena višenamjenom joystickom, sva kontrola je na 「 tingea.
Luksuzno sjedalo može se podesiti prema visini i težini vozača kako bi se osigurala najudobnija vožnja i visoka učinkovitost. Sigurnosno staklo kako bi se osigurala 「 vidljivost. Opremljen klima uređajem s funkcijom grijanja koji odgovara radu u svim klimama.
Popularni tagovi: socma hnrs450 doći do slagača za luke, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno
Sljedeći
45 tona reach slagačMogli biste i voljeti
Pošaljite upit