28T Viličar za uporabu spremnika

28T kontejner za uporabu, 3 sloja slaganje

Glavne specifikacije za kapacitet dizanja viličara 28t, za podizanje kontejnera opterećenih 20ft

Slike dizelskih viljuškara SOCMA 28t:

2.1 Koristite pojedinosti o ulju, gorivu i rashladnoj tekućini u 28t teškom viljuškaru

2.1.1 Opća pravila prilikom korištenja viljuškara 28t u luci za prijevoz teških kontejnera

● Budući da je radno stanje viličara relativno gnjusno, a vanjsko okruženje je

prašnjavi, ulje je vrlo kvarljivo. Nakon što ulje previše, ili nečistoća u ulju previše

biti zamijenjen. Čak i ako je ulje vrlo čisto, treba redovito mijenjati ulje prema zahtjevima za održavanjem.

● Ulje mora biti čisto. zamijenite ulje na mjestu manje prašine kako biste izbjegli kontaminaciju ulja.

● Dodajte ulje prema zahtjevima, dodavanje previše ili premalo će dovesti do kvara. Kada

provjerite ulje, viličar mora biti u razini.

● Prvo podmazivanje treba pokrenuti motor, nakon 5 min rada, ponovno provjeriti razinu ulja u motoru.

● Kada mijenjate ulje, očistite ili zamijenite filtar, ako je pronađen velik broj metalnih čestica ili

ostale nečistoće, molimo kontaktirajte naše servisno osoblje.

● Očistite posudu za ulje i položaj za podmazivanje, kada se nađu oštećena usta maslaca, morate zamijeniti

● Zamijenite motorno ulje na "Upute za uporabu i održavanje dizela".

● Različita ulja ne smiju se miješati, alternativno. Inače će doći do kvara starenja gume

dijelova, dijelovi se prerano istroše.

2.1.2 Hidraulično ulje za prijenosnik u viljuškaru za slaganje natovarenog kontejnera

● joystick promjenjive brzine u neutralnom položaju, povucite polugu ručne kočnice, blok postavljen sprijeda

i stražnju stranu gume

● Otpustite čep za ispuštanje uljnog korita, pronašli staro ulje zaprljano, nemojte izravno goriti, otvoriti uljnu posudu,

očistite dijelove. Ako ima puno metalnog praha ili krhotina, kontaktirajte naše servisno osoblje.

● Uspješno instalirajte rušenje dijelova, dodajući malu količinu hidrauličkog prijenosa

ulja, pokrenite motor, u praznom hodu 10-30 sekundi. Zaustavite dok se ulje ne ohladi

novo ulje.

2.1.3 Loživo ulje viličara

● Pumpa za gorivo je precizni uređaj, ako se gorivo miješa s vodom ili prljavštinom, neće raditi.

● Ne uklanjajte grubi filter spremnika za gorivo kada dodajete gorivo, nemojte dopustiti da se stvari miješaju

nečistoće.

● Gorivo na niskoj temperaturi ≤ -15 ℃ bit će ispod točke smrzavanja, zamijenite gorivo u skladu s odredbama

ovog priručnika na temelju različite temperature okoline.

● Kako bi se spriječilo kondenziranje vodene pare u zraku u spremnik goriva, rad je završen

treba popuniti gorivo.

● Ako ne upijete gorivo ili ste upravo promijenili filtar za gorivo, petlja bi trebala biti isključena iz

zrak.

2.1.4 Rashladna tekućina viličara 28t

● Opća uporaba kišnice, vode iz slavine ili pročišćene vode kao rashladne vode. Voda, izvorska voda

sadrže više minerala, lako je napraviti vodenu komoru dizelskih motora proizvodnjom ljestvice, koja utječe na

učinak hlađenja uzrokovan neuspjehom, ne bi se trebao koristiti izravno (može se istaložiti kuhanjem

prije uporabe).

● Ako se motor pregrije, nakon rashladnog sredstva motora dodajte tekućinu za hlađenje.

● Rashladna tekućina koja se dodaje na propisanu visinu, rashladna tekućina je preniska, rezultirat će motorom

problemi korozije sustava pregrijavanja i hlađenja.

● Temperatura okoline ispod 0 ℃, dodajte antifriz rashladnom sredstvu. Ako nema antifriza u

rashladna tekućina, ispustite rashladnu tekućinu nakon zaustavljanja, sljedeći put kada počnete prije ponovnog spajanja.

● Antifriz je zapaljiv, dodajte antifriz kako biste izbjegli otvoreni plamen.

● 100% antifriz ne može se izravno koristiti kao rashladno sredstvo (antifriz marke WANRUNJIA - 35)

raspoređene, mogu se koristiti izravno), koncentracija određene formule u sljedećoj tablici:

2.1.5 28T ulje za podmazivanje viličara

● Pravilno podmazivanje radi smanjenja trenja i trošenja dijelova stroja, smanjenja buke, osiguravanja normalnog rada

rad stroja, produljeni vijek trajanja stroja.

● Ovaj priručnik se obično ne odnosi na tijelo priključka (kao što su konektori, priključni setovi)

ne morate dodavati ulje, neki dijelovi produžene uporabe nisu fleksibilni, dodajte ulje za podmazivanje.

2.1.6 Skladištenje uljarica

● Spriječite miješanje vode, prljavštine i drugih nečistoća.

● Osigurati kvalitetu dugotrajnog ulja za skladištenje, treba slijediti FIFO načelo.

2.1.7 Filtri u viličarima

● Filtar je važna sigurnosna komponenta, kako bi se spriječilo ulje, gorivo, hidrauličko ulje, hidraulički prijenos

nečistoće u važnom uređaju uzrokuju kvarove. Filter treba redovito mijenjati.

Kada je radna okolina postala teža, skratite vremenski interval za zamjenu

filtar.

● Nakon upotrebe filtar papirnih elemenata ne može se očistiti, zamijeniti novi filtar.

● Prije uporabe neće otvoriti paket novog filtra.

● Za korištenje autentične dodatne opreme filtra.

● Održavanje čišćenja filtra za dizel, vidi "Upute za uporabu motora i održavanje".

Popularni tagovi: 28t kontejner korištenje viljuškar, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno, 16-tonski teški viličar s dizalicom, Teški viličar