Teški viličari od 25 tona Novi stil rade u luci i na skladištu
Motor: Poznata marka u Kini, mala potrošnja ulja, visokokvalitetni motor s turbopunjačem, dobre snage, velike rezerve okretnog momenta, snažna snaga, očuvanje energije i zaštita okoliša.
Sustav upravljanja: Opremljeni poprečni most za upravljanje s cilindrom ulja, potpuno hidraulično upravljanje, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Mjenjač&pretvarač zakretnog momenta: uvezena tehnologija, pouzdane performanse, prikladno održavanje, uglađen prijenos i prikladan rad.
Teški teretni dizelski viljuškar od 25 tona Boja crveno žuta radi u skladištu i luci
Motor:mala potrošnja ulja, visokokvalitetni motor s turbopunjačem, dobre performanse snage, velike rezerve okretnog momenta, ima snažnu snagu, uštedu energije i zaštitu okoliša.
Sustav upravljanja:Opremljen poprečni most za upravljanje s cilindrom ulja, potpuno hidraulički upravljač, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Prijenos&pojačalo; pretvarač okretnog momenta:uvezena tehnologija, pouzdane performanse, prikladno održavanje, uglađen prijenos i praktičan rad.
Kočioni sustav:koristite zreli proizvod profesionalnog proizvođača, disk kočnice, brže odvođenje topline, laganu, jednostavnu strukturu i lako prilagodljivo. Osobito imaju vrlo dobre performanse termostabilnosti kada su opterećeni, učinak kočenja stabilan.
Kontrolni sustav:Uređaj za upravljanje pilotskim ventilom radi efikasnosti rada i smanjenja intenziteta rada vozača.
Sustav hlađenja:opremljeno neovisno hlađenje ulja za ulje i hidrauličkog ulja, povećavajući stabilnost sustava.
Vilica:standardno s hidrauličnim pozicionerom vilica, laganim rukovanjem i smanjenjem intenziteta rada vozača.
Jarbol:unutarnji-vanjski jarbol tipa kutije, specijalni svestrani valjkasti ležajevi, povećavaju performanse podizanja.
Taksi:Potpuna kabina s klima uređajem, grijačem i zaslonom za stražnji pogled.
PIC: John Chen
WA: 008618106938692
E-adresa: john@socmachinery.com
| Tehnički parametar | |||
| Detalji dizajna | |||
| Artikal | HNF-250 | ||
| Značajke | Nazivno opterećenje | Q(t) | 25 |
| Teretni centar | c (mm) | 1250 | |
| Međuosovinski razmak | y (mm) | 4400 | |
| Težina | Težina | kg | 35000 |
| Šasija | Specifikacije guma.: Prednji | 14.00-24-28PR | |
| Specifikacije guma.: Stražnji | 14.00-24-28PR | ||
| Količina guma, prednja / stražnja (X-pogonski kotači) | 4\2 | ||
| Gazeći sloj kotača: Prednji | b10 mm mm | 2200 | |
| Gazeći sloj kotača: straga | b11 mm mm | 2390 | |
| Dimenzija | Kut nagiba jarbola / nosača (sprijeda / straga) | Stupanj (°) | 6\12 |
| Visina jarbola (spuštanje vilice) | h1 mm mm | 3860 | |
| Visina podizanja jarbola | h3 mm mm | 3500 | |
| Max.visina dizanja | h4 (mm) | 5610 | |
| Visina do glave (visina do kabine) | v6 mm mm | 3510 | |
| Ukupna duljina (s vilicama) | l1 (mm) | 9190 | |
| Vilice prednje okomite površine prema stražnjem kraju vozila | l2 mm mm | 6745 | |
| Ukupna širina | b1 / b2 (mm) | 3050 | |
| Dimenzija vilice | s / e (mm) | 2440X300X110 | |
| Širina nosača vilica | b3 mm mm | 3050 | |
| Minimalni razmak jarbola od tla (s opterećenjem) | m1 (mm) | 300 | |
| Međuosovinski razmak min. Razmak od tla (s opterećenjem) | m2 (mm) | 420 | |
| Min.polumjer okretanja | Wa (mm) | 6700 | |
| Brzina vožnje (s teretom / bez tereta) | km / h | 25/29 | |
| Izvođenje | Maksimalna brzina dizanja (s teretom / bez tereta) | mm / s | 260/270 |
| Maksimalna brzina spuštanja (s teretom / bez tereta) | mm / s | 315/260 | |
| Vuča | kN | 170 | |
| Klietnost stupnja (s opterećenjem / bez tereta) | % | 20/21 | |
| Pogonska kočnica | Disk hidraulične stezaljke | ||
| Motor | Marka / model motora | Neobvezna | Weichai motor |
| WP10G220E343 9,726L 162KW 2000 o / min | |||
| Neobvezna dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C240 8,3L 179KW 2200 o / min | |||
| Br. Cilindra | 6 | ||
| Drugi | Zupčanici mjenjača (prednji / stražnji) | 2\1 | |
| Priključci radni pritisak | Mpa | 18 | |
| Priključci koji koriste količinu ulja | l / min | 80 | |









Popularni tagovi: Teški viličari teški 25 tona, novi stil rada u luci i skladištu, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit















