25 tona teški viličar isto kao i HYSTER KALMAR stroj

Rad viličara od 25 tona i sigurnost:

1. Širok radni prostor.

2. Usmjereni stupac koji se može podesiti pod velikim kutom prema potrebama vozača.

3. Dizajn položaja joysticka više je u skladu s ergonomskim principima, što može smanjiti umor vozača.

4. Raspored instrumenta je razuman tako da vozač može na prvi pogled promatrati stanje trčanja automobila.

5. Velika kontaktna površina pedale, super dugačak rukohvat sigurnosnog okvira, jedinstveni dizajn donjeg rukohvata, tako da je operater vrlo lako ući i sići s automobila.

6. Jedinstveni dizajn bočnog rukohvata, tako da vozač ima osjećaj sigurnosti pri vožnji unatrag.

7. Velika, udobna sjedala s jastukom.

8. Veliki luk obrnuta površina zrcala, široko vidno polje.

9. Okvir širokog pogleda poboljšava učinkovitost rada.

10. Položaj prekidača za isključivanje u nuždi blizu je vozača kako bi vozač mogao prekinuti napajanje u kratkom vremenu.

1. Uravnoteženi teški viličar s unutarnjim izgaranjem

Opća uporaba dizela, benzina, ukapljenog naftnog plina, nosivosti 2,5 tone -45 tona, više od 10 tona za dizelski viličar.

2. Viličar spremnika (prednje dizalo)

Korištenje dizelskog motora kao snage koristi se za utovar i istovar spremnika dizalice. Nosivost je 45 tona.

3. Bočni lift

Karakteristike

Ima mogućnost preuzimanja robe izravno sa bočne vilice, pa se uglavnom koristi za preuzimanje duge robe, kao što su drvo, čelična šipka i tako dalje.

Uravnoteženi teški dizelski viličar, veliki volumen, ali njegova stabilnost je dobra, pogodna za teško opterećenje, neograničeno vrijeme uporabe, mjesto korištenja je općenito na otvorenom.

U usporedbi s benzinskim motorima, dizelski motori imaju bolje performanse snage (mala brzina nije lako zaustaviti, kapacitet preopterećenja, dugotrajna radna sposobnost) i niske troškove goriva. No, vibracije, buka, veliki pomak, budući da glavna, visoka cijena, težina opterećenja može biti od 0,5 tona do 45 tona.

2. Uravnoteženi teški benzinski viličar, velikog volumena, ali njegova stabilnost je dobra, pogodna za veliko opterećenje, neograničeno vrijeme korištenja općenito na otvorenom. Benzinski motor je malog oblika, lagane težine, velike izlazne snage, niske buke i vibracija i niske cijene. No, kapacitet preopterećenja benzinskih motora, dugi radni kapacitet je loš, troškovi goriva su prilično visoki. Težina opterećenja od 0,5 tona do 4,5 tone.

3. LPG viličar (skraćeno LPG) je viličar UNP-a opremljen uređajem za pretvorbu UNP-a. Može se prebacivati između upotrebe benzina i UNP-a putem prekidača za pretvorbu. Viličar UNP-a ima prednosti dobrih emisija ispušnih plinova, emisije ugljičnog monoksida (CO) znatno su manje od benzinskih motora, niskih troškova goriva (15 KG ukapljenog plina ekvivalentno je 20 litara benzina), pogodno za unutarnje operacije s visokim ekološkim zahtjevima.

Popularni tagovi: 25 Tona teški viličar isto kao i HYSTER KALMAR Stroj, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno