Viljuškar od 25 tona

HNF-250

Nazivno opterećenje: 25,000 kg

Centar opterećenja: 900 mm

Radna težina: 35,000 kg

Međuosovinski razmak: 4,000 mm

1, stražnja osovina pomoću poprečnog upravljanja hidrauličkim cilindrom, upravljačka osovina ima kompaktnu strukturu, kut prijenosa je 70,5 stupnjeva, pomaže u smanjenju otpora i trošenju guma te poboljšava udobnost vožnje.

2, prednja osovina ima pogonsku osovinu za teške uvjete rada, povećanu veličinu kućišta osovine, glavčinu i ležaj, spiralni konusni zupčanik i kotač planetarnog usporavanja kotača, povećanje uvijanja, potporu školjke mosta od čelične konstrukcije, povećanje nosivosti i vijek trajanja.

3, surađuje s hercinskim institutom Kineske akademije znanosti "sveukupna shema optimizacije strukture", provjerava proračun krutosti i čvrstoće, prognozu vijeka trajanja viličara, sveobuhvatnu analizu mehanike konačnih elemenata, optimizaciju dizajna strukture, osigurava sigurnost upotrebe proizvoda

4, regulacijski ventil varijabilne brzine usklađen s neutralnim starterom, sigurniji start stroja.
5, Obruč bez žbica, povećava nosivost glavčine.

Kako upravljati viličarom od 25 tona

(C) stabilna vožnja

(1) prilikom vožnje, visina dna vilice napušta tlo treba biti 300-400 mm, jarbol mora biti nagnut.

(2) Ne podižite vilicu previsoko tijekom vožnje. Pristup gradilištu ili na putu, trebali bismo obratiti pozornost na to postoje li prepreke preko ogrebotine. Kada teret radi, ako se vilica podigne previsoko, to će povećati ukupnu težinu visine viličara od 25 tona i utjecati na stabilnost viličara.

(3) nakon istovara, najprije treba ispustiti vilicu u normalan položaj za vožnju i zatim putovati.

(4) Prilikom skretanja, ako se u blizini nalaze pješaci ili vozila, treba dati signalni signal i zabranjeno je brzo skretanje. Oštar zavoj pri velikoj brzini uzrokovat će gubitak bočne stabilnosti i prevrtanje vozila.

(5) Teret viljuškara od 25 tona nizbrdo, trebao bi biti unatrag kako bi se spriječio pad robe.

(6) Viljuškar od 25 tona koji radi u skladu s odredbama tvorničkih prometnih pravila, mora biti ispred vozila kako bi održao određenu sigurnu udaljenost. Neposebne okolnosti, zabrana kretanja vozila u kočnicama.

(7) Kada se vozilo kreće gore-dolje, kočnica se ne smije koristiti bez posebnih okolnosti.

(8) bez posebnih okolnosti, Zabranjeno je nositi kočnice tijekom kretanja vozila.

(9) Viličar od 25 tona sa stražnjim kotačem upravlja upravljačem, uvijek mora obratiti pozornost na ljuljačku nakon automobila, kako bi se izbjegla početnička vožnja koja se često pojavljuje kao hitan fenomen.

(10) viličar s unutarnjim izgaranjem okreće se na rampi, ne bi trebao prelaziti preko rampe.

(11) Zabranjeno je skretanje na rampu i nekretanje preko rampe.

(12) Kada viličar radi, teret mora biti u najnižem položaju bez prepreka, a portal mora biti pravilno nagnut, a teret se ne smije povećavati tijekom slaganja ili utovara. U rukovanju velikim predmetima, objekti blokiraju vozačev vidokrug, ovaj put bi trebao biti viličar.

(13) viličari u i izvan radionice, okretanje, vožnja unatrag i križanje moraju biti sirena, kako bi se spriječile nesreće.

(D) sigurno rukovanje

(1) Kad se teret uzima vilicom, vilica se mora izvući što dalje ispod tereta, a teretna vilica ne smije dodirivati ​​drugu robu ili predmete. Minimalni portal treba koristiti za stabilizaciju tereta kako bi se izbjeglo klizanje tereta unatrag. Kada se teret otpusti, jarbol se može malo nagnuti kako bi prihvatio teret i vilicu.

(2) visina tereta ne smije zaklanjati vozačev pogled.

(3) Tijekom utovara i istovara stvari, za kočenje viličara mora se koristiti kočnica.

(4) vilica u blizini ili povlačenje robe, brzina bi trebala biti spora i ujednačena, obratite pozornost na kotače ne kotrljajuće predmete, drvene prostirke, kako ne biste pali od ozljede.

(5) kada se predmeti račvaju, trebaju se podesiti na razmak između dvije vilice, tako da ravnoteža tereta dviju vilica nije iskrivljena, jedna strana predmeta treba biti pričvršćena na police, težina tereta vilice treba zadovoljiti zahtjeve centra opterećenja znakovi krivulje.

(6) zabraniti brzu vilicu za uzimanje robe i korištenje vilice u sudaru s tvrdim predmetima.

(7) Rad viličara od 25 tona, zabraniti vožnju s posadom.

(8) Operacija viličara od 25 tona, zabranite ljudima da stoje oko vilice, kako bi se izbjeglo povrijeđeno urušavanje robe.

(9) zabraniti korištenje osoblja za viličare koje radi na visokim operacijama, kako bi se izbjegla nesreća s visokim padom.

(10) nije dopušteno koristiti inerciju kočnica.

(11) Zabranjeno je stajanje na viličaru kada se upravlja viličarom.

(E) završetak posla za odlazak s posla

(1) Viličar od 25 tona treba obrisati, održavati izgled čistim i bez ulja.

(2) Nakon upotrebe viličar, vilica viličara na prednji dio vilice na zemlju, kako ne bi ozlijedili ljude.

(3) nakon parkiranja potrebno je zategnuti ručnu kočnicu kako bi se spriječilo klizanje

Parametar viličara od 25 tona

Popularni tagovi: Viljuškar od 25 tona, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno