16 tona dizelskog teškog viličara za pričvršćivanje stezaljke za gume
Motor: niska potrošnja ulja, visokokvalitetni motor s turbopunjačem, dobre performanse snage, velike rezerve okretnog momenta, ima jaku snagu, očuvanje energije i zaštitu okoliša.
Upravljački sustav: Opremljen poprečni upravljački most tipa cilindra ulja, potpuno hidraulički upravljač, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Pretvarač prijenosa i zakretnog momenta: uvezena tehnologija, pouzdane performanse, praktično održavanje, nesmetan prijenos i praktičan rad.
Sustav kočenja: koristite zreli proizvod profesionalnog proizvođača, disk kočnice, brže rasipanje topline, svjetlo, jednostavnu strukturu i jednostavno podešavanje. Posebno imaju vrlo dobre termostabilnosti kada su teško opterećene, učinak kočenja stabilan.
Upravljački sustav: upravljački uređaj pilota ventila kako bi se učinkovitost rada i smanjio intenzitet rada vozača.
Sustav hlađenja: opremljeno neovisno prijenosno ulje i hidraulično hlađenje uljem, povećanje stabilnosti sustava.
Struktura okvira: Izvrsna izrada i čvrst okvir tipa kutije, poboljšavaju poprečno, uzdužnu stabilnost vozila. Vozilo prolazi kroz 3D analizu konačnih elemenata, vrhunsku strukturu, pouzdanu kvalitetu; glavne dijelove zavarivanja kroz nedestruktivno ispitivanje, učinkovitu koordinaciju s ojačanom konstrukcijom, mostom, kutijom.
Vilica: standardno s hidrauličkim poučivačem vilice, jednostavnim radom i smanjenjem intenziteta rada vozača.
Jarbol: unutarnji-vanjski jarbol tipa kutije, posebni svestrani valjkasti ležajevi, povećavaju performanse podizanja.
Kabina: Puna kabina s AC, grijačem i zaslonom stražnjeg pogleda.
Upravljački sustav: Opremljen poprečni upravljački most tipa cilindra ulja, potpuno hidraulički upravljač, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Pretvarač prijenosa i zakretnog momenta: uvezena tehnologija, pouzdane performanse, praktično održavanje, nesmetan prijenos i praktičan rad.
Sustav kočenja: koristite zreli proizvod profesionalnog proizvođača, disk kočnice, brže rasipanje topline, svjetlo, jednostavnu strukturu i jednostavno podešavanje. Posebno imaju vrlo dobre termostabilnosti kada su teško opterećene, učinak kočenja stabilan.
Upravljački sustav: upravljački uređaj pilota ventila kako bi se učinkovitost rada i smanjio intenzitet rada vozača.
Sustav hlađenja: opremljeno neovisno prijenosno ulje i hidraulično hlađenje uljem, povećanje stabilnosti sustava.
Struktura okvira: Izvrsna izrada i čvrst okvir tipa kutije, poboljšavaju poprečno, uzdužnu stabilnost vozila. Vozilo prolazi kroz 3D analizu konačnih elemenata, vrhunsku strukturu, pouzdanu kvalitetu; glavne dijelove zavarivanja kroz nedestruktivno ispitivanje, učinkovitu koordinaciju s ojačanom konstrukcijom, mostom, kutijom.
Vilica: standardno s hidrauličkim poučivačem vilice, jednostavnim radom i smanjenjem intenziteta rada vozača.
Jarbol: unutarnji-vanjski jarbol tipa kutije, posebni svestrani valjkasti ležajevi, povećavaju performanse podizanja.
Kabina: Puna kabina s AC, grijačem i zaslonom stražnjeg pogleda.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod
Teški 16 tonski dizelski viličar pričvršćuje stezaljku za gume
| Tehnički parametar | |||
| Detalji o dizajnu | |||
| stavka | HNF-160 | ||
| značajkama | Nazivno opterećenje | Q(t) | 16 |
| Centar za učitavanje | c(mm) | 900 | |
| Međuosovinski razmak | y(mm) | 3800 | |
| težina | težina | Kg | 25000 |
| šasija | Specifikacije guma.:Prednja strana | 12.00-24-18PR | |
| Specifikacije guma.:Straga | 12.00-20-18PR | ||
| Gume Qty,prednji/stražnji (X-pogonski kotači) | 4\2 | ||
| Gazni sloj kotača:Sprijeda | b10(mm) | 2060 | |
| Gazni sloj kotača:Stražnji dio | b11(mm) | 2330 | |
| dimenzija | Kut nagiba jarbola/nosača (sprijeda/straga) | Stupanj(°) | 6\12 |
| Visina jarbola(spuštanje vilice) | h1(mm) | 3625 | |
| Visina podizanja jarbola | h3(mm) | 3500 | |
| Maksimalna visina podizanja | h4(mm) | 5375 | |
| Visina do štitnika glave (visina do kabine) | h6(mm) | 3365 | |
| Ukupna duljina (s vilicama) | l1(mm) | 7640 | |
| Prednja okomita površina vilice na stražnji kraj vozila | l2(mm) | 5840 | |
| Ukupna širina | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Dimenzija vilice | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| Širina vagona vilice | b3(mm) | 2700 | |
| Razmak od jarbola (s opterećenjem) | m1(mm) | 265 | |
| Razmak međuosovinskog razmaka min razmak od tla (s opterećenjem) | m2(mm) | 325 | |
| Min.Okretanje radijusa | Wa(mm) | 5800 | |
| Brzina putovanja (s opterećenjem/bez opterećenja) | km/h | 26/30 | |
| izvedba | Maksimalna brzina podizanja (s opterećenjem/bez opterećenja) | mm/s | 250/260 |
| Maksimalna brzina spuštanja (s opterećenjem/bez opterećenja) | mm/s | 430/330 | |
| vuča | Kn | 150 | |
| Ablity stupnja (s opterećenjem/bez opterećenja) | % | 20/21 | |
| Pogonska kočnica | Hidraulički stezni disk | ||
| motor | Marka/model motora | Neobavezna | Yuchai motor |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200 o/m | |||
| Neobavezna dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200 o/m | |||
| Br. cilindra | 6 | ||
| drugi | Prijenosni zupčanici (sprijeda/straga) | 2\1 | |
| Privici radni tlak | Mpa | 16 | |
| Privici koji koriste količinu ulja | l/min | 60 | |
Popularni tagovi: 16 tona dizel teška viličar kamion za pričvršćivanje stezaljke guma, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit