Teleskopski viličar od 4 tone

SOCMATeleskopski viličar:

Uvod

SOCMA teleskopski viličar je nov tip stroja za utovar i istovar, koji je bio opremljen vilicom i bočnim mjenjačem. Stroj je prikladan za podizanje i slaganje tereta, a može se koristiti i za montažu i održavanjeroad rasvjeta oprema i instalacija raznih podzemnih cijevi (kao što su vodovodne cijevi, plinske cijevi itd.). I može se široko primijeniti na tvornice, stanice, dokove, teretno dvorište, poštu i telekomunikacije, šumu, građevinski materijal, skladišta i druga mjesta. To je mac široke prilagodljivosti i visoke učinkovitosti utovara i istovarahine.

1. Korištenje dobro poznate marke dizel motora, snažne snage, uštede energije i zaštite okoliša, kako bi se zadovoljili zahtjevi učinkovitog rada

2. Dvostruki turbo hidraulički pretvarač momenta, bezstupanjska promjena brzine. Sustav prijenosa s jednom polugom, s 2 brzine za naprijed i natrag, lakši za rukovanje

3. Koristite kombinirani hidraulički sustav s dvostrukom pumpom, uvelike smanjite potrošnju goriva i energije

4. S punim hidrauličkim sustavom upravljanja za pojačanje koaksijalnog protoka, radijus okretanja za stražnju upravljačku osovinu je mali, upravljač lagan i fleksibilan

5. Korištenje prednjeg pogona, krutog ovjesa, stražnje osovine upravljačka struktura, može postići pogon na sva četiri kotača. Spiralni konusni zupčanik prednje osovine i planetarni kotač na strani kotača

smanjiti brzinu i povećati moment, imaju izvrsnu nosivost

6. Korištenje integralnog okvira može pružiti dobru krutost i snagu, kako bi se osigurala visoka pouzdanost ove vrste šasije.

7. Radni uređaj je dvostupanjska četverostrana teleskopska radna ruka, teleskopska ruka koristi veliki poprečni presjek, četverokutnu strukturu visoke čvrstoće.

8.Ovaj model standardno s vilicama, kantom, produžetkom vilice i dizalica su opcionalni. Standardno s brzom spojkom, može odabrati položaj vilice i bočni mjenjač.

9. Korištenje stroja s podesivim smjerom, zračnog sjedala, upravljačke palice, upravljačkog ventila za distribuciju i ulja radnog uređaja, lagan i fleksibilan rad, udobnije za sjedenje.

10. Korištenje baterije bez održavanja, kabina s ventilatorom, radiom, klima uređajem, udobnija i pouzdanija.

11. Cijeli oblik atmosfere, lijep i gladak; luksuzna kabina sa širokim pogledom, niska razina buke i dobro brtvljenje.

12. Standardni modeli ove serije s elektroničkom ručnom kočnicom, u usporedbi s ručnom kočnicom s mekom osovinom, imaju značajno povećanje operativnosti, estetike i osjetljivosti.

13. Ova serija modela standardno ima elektroničku funkciju isključivanja osovine, u usporedbi s ručnim mehanizmom za uklanjanje osovine s mekom osovinom, rad je praktičniji i koncizniji, izvedba je također znatno poboljšana, može se postići pogon na dva i četiri kotača

pogonski prekidač, može se bolje prilagoditi različitim radnim uvjetima i smanjiti stupanj istrošenosti guma, bolje zaštititi razine.

14. Dijelovi su lokalizacija, standardizacija, isplativost, laka kupnja i svakodnevno održavanje.limenka

Slika: John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA: plus 86 18106938692

Teleskopski viličar od 2 tone

Povezane fotografije:

VIJESTI VEZANE ZA VILJUŠKARE:

1. Dnevno održavanje olovnih baterija:

1. Potrebni proizvodi i alati za zaštitu na radu

Digitalni multimetar: raspon 2V-500V

Hidrometar: 1.0-1.30g/cm3 (30 stupnjeva)

Termometar: 0-100 stupnjeva, rukav: 17 mm

Prije rada nosite gumene rukavice i zaštitne naočale

2. Datoteka za set baterija

Numerirajte svaku grupu baterija, uspostavite nezavisnu datoteku o upotrebi, dogovorite posebnu osobu koja će biti odgovorna, istinito zabilježite upotrebu baterije, probleme nastale tijekom uporabe i metode liječenja itd., te je pravilno čuvajte i budite u toku statusa korištenja baterije.

2. Dnevno održavanje:

1. Kada pokazivač snage na kontrolnoj ploči viličara postane crven (preostala snaga je 20 posto), morate ga prestati koristiti i morate se što prije pripremiti za punjenje, a više ga ne možete koristiti.

2. Isključite bateriju i radionicu za vilice i otvorite gornji poklopac baterije.

3. Spojite utikač baterije na odgovarajući utikač punjača i postavite spojeni utikač na vanjsku stranu kutije za napajanje da visi u zraku. Strogo je zabranjeno stavljati utikač na baterijsku kutiju ili na bateriju tijekom punjenja.

4. Otvorite sve čepove za punjenje baterije, pazite da strani predmeti ne upadnu u bateriju i promatrajte razinu tekućine u bateriji.

5. Uključite prekidač punjača i počnite puniti kako biste bili sigurni da specifikacije punjača odgovaraju modelu baterije kako biste izbjegli prekomjerno ili nedovoljno punjenje baterije. Ujednačite punjenje jednom mjesečno i desulfurizirajuće punjenje jednom kvartalno.

6. Odspojite utikač baterije za spajanje s utikačem punjača

Nakon punjenja, prvo isključite napajanje punjača, a zatim isključite punjač i utikač baterije. Zabranjeno je povlačiti utikač iznad baterije i držati se što je moguće dalje od baterije. Nemojte odspajati utikač prije nego što se punjenje završi.

7. Sustav automatskog dodavanja vode

Ako je baterija opremljena automatskim sustavom za dopunjavanje vodom, spojite utikač cijevi za vodu nakon punjenja i odspojite utikač nakon dovršetka dopunjavanja vodom. Ne zaboravite dodati višak vode prije punjenja kako biste izbjegli prelijevanje elektrolita, koroziju kutije i onečišćenje okoliša.

8. Umjetna hidratacija

Kada je razina elektrolita niža od minimalne razine, dodajte destiliranu vodu ili deioniziranu vodu. Zabranjeno je dodavanje bilo kakve otopine kiseline. Dodana destilirana voda može biti između minimalne i maksimalne razine, ali ne više od maksimalne razine.

9. Nakon punjenja obratite pažnju na promatranje i bilježenje vremena punjenja, napunjene snage, temperature i drugog povezanog sadržaja. Zatim pokrijte sve čepove za punjenje baterije, očistite površinu baterije krpom, održavajte je čistom i suhom, spojite bateriju na viličar i možete je pustiti u uporabu.

3. Tjedno održavanje:

1. Izmjerite specifičnu težinu elektrolita svake baterije nakon što je baterija potpuno napunjena i zabilježite. Ako specifična težina elektrolita baterije može doseći 1,29 g/cm3 (30 stupnjeva), baterija se može normalno koristiti.

2. Ako se utvrdi da je specifična gustoća elektrolita baterije niža od 1,29, izvedite uravnoteženo punjenje na vrijeme kako biste bili sigurni da je baterija potpuno napunjena prije nego što se može staviti u uporabu kako bi se izbjegla pojava sulfatizacije i utjecaj na performanse i vijek trajanja baterije.

3. Provjerite je li veza između baterija oštećena kako biste izbjegli opasnost od punjenja i pražnjenja i prouzročili sigurnosne nezgode te provjerite je li moment spoja 25 Nm.

4. Prema evidenciji korištenja baterije za tjedan dana, shvatite status punjenja i status korištenja cijele baterije. Strogo je zabranjeno prekomjerno punjenje i pražnjenje baterije. Dubina pražnjenja ne smije prelaziti 80 posto. Ako se ne može jamčiti, izjednačenje se mora izvršiti jednom tjedno.

Četvrto, mjesečno održavanje:

1. 2 sata nakon završetka punjenja, izmjerite napon svake ćelije baterije i specifičnu težinu nakon što je potpuno napunjena i usporedite s podacima izmjerenim prije. Ako postoji značajna promjena ili je razlika između ćelija velika, potrebno je dodatno ispitivanje, a po potrebi kontaktirati servisnu službu. odjelu.

2. Provjerite ima li kiseline u kutiji i izvucite nakupljenu tekućinu u kutiji kako biste izbjegli nagrizanje kutije i onečišćenje okoliša.

Popularni tagovi: Teleskopski viličar od 4 tone, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno