Što će buduće tržište čistoelektrični građevinski strojeviizgledati?
Za novu energiju svi najviše znaju Teslu. Nedavno je Teslina cijena dionica porasla za više od 7% na 641,76 američkih dolara. Ukupna tržišna vrijednost tvrtke&prvi je put premašila 600 milijardi američkih dolara, dosegnuvši 608,3 milijarde američkih dolara (oko 3,9 bilijuna juana). , Tržišna vrijednost povećala se za 40,4 milijarde američkih dolara (oko 264,3 milijarde juana) u jednom danu. Drugim riječima, tržišna vrijednost Tesle&premašila je 3 Toyotina vozila.
Zašto je tržišna vrijednost Tesle tako visoka? Cijena dionice manifestacija je mašte. Iz srednjoročne i dugoročne perspektive, nova energija Tesla Motors je zbog širokog prostora za rast. To pokazuje da Tesla predstavlja smjer nove energije u budućnosti.
U listopadu ove godine Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije objavilo je pismo o odgovoru na Prijedlog br. 1535 s trećeg sastanka 13. nacionalnog odbora Kineske narodne političke savjetodavne konferencije. Promicati elektrifikaciju građevinskih strojeva i teških kamiona. Provedba ove nacionalne politike privukla je veliku pozornost industrije građevinskih strojeva!
Opći trend elektrifikacije građevinskih strojeva
Glavni proizvodi industrije građevinskih strojeva uključuju betonske strojeve, građevinske dizalice, poput autodizalica, autodizalica; cestovni strojevi kao što su valjci za ceste, bageri, utovarivači itd.
Većina građevinskih strojeva i opreme uglavnom se napaja gorivom. Pod trendom zaštite okoliša, posljednjih godina građevinski strojevi uveli su val elektrifikacije širom svijeta. Mnoge tvrtke za građevinsku mehanizaciju počele su ubrzati svoju transformaciju i razmjestile su se na polju elektrifikacije, uključujući bagere, utovarivače, radne platforme iz zraka i druga polja.
Litijeve baterije ne sadrže olovo, živu, kadmij i druge otrovne i štetne elemente i tvari teških metala, a više su zelene i ekološki prihvatljive. Istodobno, uvelike smanjuju onečišćenje okoliša. Stoga su litijumske baterije razvojni trend industrije kao izvora energije.
Provesti elektrifikaciju građevinskih strojeva
S druge strane, za razliku od inženjerskih strojeva i opreme na pogon dizelskim motorom, sustav baterija i elektromotorni sustav ne zahtijevaju održavanje i zamjenu tijekom cijelog životnog ciklusa stroja, što će također uvelike uštedjeti vrijeme održavanja, materijal i troškove rada.
Kako je situacija s uštedom energije i smanjenjem emisija proizvoda građevinskih strojeva sve teža, država je sastavila Akcijski plan za promicanje električne energije vozila u javnoj domeni, koji se usredotočio na primjenu pilot aplikacija. Jedna je promocija promocije i primjene novih energetskih teških kamiona. Drugi je izvođenje pilot projekata za potpuno elektrificirane gradove u ključnim regijama, a treći je ubrzanje razvoja čisto električnih građevinskih strojeva kako bi se postigao cilj dosezanja više od 55% električnih viljuškara tijekom GG; 14. peto- Godišnji plan" razdoblja i aktivno promoviraju primjenu litijevih baterija za daljnje smanjenje troškova i poboljšanje životnog vijeka. U sljedećem koraku zajednički će izdati i provesti&"Akcijski plan za promicanje elektrifikacije vozila javnog sektora GG"; u suradnji s relevantnim odjelima kako bi se ubrzala elektrifikacija građevinskih strojeva i teških kamiona.
Postupnim unapređenjem politike Akcijskog plana za promicanje električne energije javnih vozila, trend zaštite okoliša postao je stroži, a razvoj građevinskih strojeva za ekološki prihvatljiviju elektrifikaciju opći je trend. Mnoge domaće tvrtke za građevinsku mehanizaciju će GG; o građevinskim strojevima Električna energija, očekuje se da će električni građevinski strojevi imati kvalitativni i kvantitativni skok u sljedećih 5 godina.
Elektrifikacija građevinskih strojeva napada vas i mene brzinom izvan mašte.
Od 2017. godine SOCMA ulaže u istraživanje i razvoj te industrijalizaciju građevinskih strojeva s čisto električnim pogonom. Jedna je od najranijih tvrtki posvećenih elektrifikaciji u Kini. Razvilo se:
Serija električnih građevinskih strojeva
Serija električnih građevinskih strojeva proširenog tipa
Tip napajanja kabela i dvostruko napajanje
Serija električnih bagera gusjeničari
Istodobno se razvijaju inteligentne bespilotne platforme i platforme za velike podatke za elektrotehničke strojeve.
Tri testne mašine SOCMA-e prve generacije testirane su u stvarnim radnim uvjetima u rasponu od stotina sati do dvije tisuće sati, prikupljajući dragocjene podatke i iskustva.
SOCMA se bavi tehnologijom upravljanja pogonskim sklopom, tehnologijom kompozitnih akumulatora energije, višemodnom tehnologijom napajanja, usklađivanjem mehatronike i hidraulike, povratom energije, visokonaponskom sigurnosnom tehnologijom, pouzdanošću, dijagnozom kvarova i ključnim komponentama (pogonski sustav motora, snaga električnog pogona tehnologija spajanja i prebacivanja, integrirani sustav upravljanja) i drugi aspekti postigli su bogate rezultate, a industrijalizacija elektrotehničkih strojeva stvorila je čvrste temelje.
