Bageri se u svom radu često susreću s raznim uvjetima. Opasnost je posvuda. Proizvodnja i sigurnost su na prvom mjestu. Strma padina je najčešća, a zatim kako postići da bager radi glatko, treba obratiti pozornost na uspon na padinu: 1. pogledajte kut nagiba da vidite je li u rasponu performansi bagera, ako je nagib prevelik, održavajte ravnotežu stroja, smanjite težište tijela, stavite malu ruku na glavu, držite dno i nagib žlice na 90 stupnjeva. 2. uklanjanje većeg kamenja i kamenog bloka također će uzrokovati skliske staze. Obratite pozornost na nizbrdicu: 1. očistite kamen. 2., moramo biti spori. Bez obzira mali ili mali, moramo pustiti da žlica bagera prva udari o tlo.
Nekoliko uobičajenih sigurnosnih nezgoda
Prvo, pogrešno je rukovati okvirom vrata na nizbrdici. Pokušajte ne poduprijeti okvir vrata. Kada bageri rade, vrata kabine moraju biti zatvorena i zaključana.
Dva. Opasno je podizati ruku u hodu. Budući da je radna naprava visoka, težište je visoko, a tlo malo neravno, prevrnut će se.
Tri. Kada vozite po mekom tlu, izbjegavajte zarobljavanje bagera. Prvo pokušajte s kantom, nemojte se dugo zadržavati na istom mjestu, idite ravnom linijom i manje obilazite.
četiri. Treba obratiti pozornost na slijepo područje vida i povećati svijest o sigurnosti. Prilikom vožnje po otvorenom terenu, bager bi trebao držati lijevu stranu što je više moguće i ostaviti više prostora na desnoj strani.
Pet. Rad na jarku, mora biti na mjestu jednom, ako se mora iskopati, najviše može vratiti udaljenost od pola staze, vozač treba imati neovisno razmišljanje i svijest o sigurnosti.
Šest. Cjevovodi zahtijevaju posebnu pozornost. Kopanje cjevovoda vrlo je opasno. Cjevovod se također zakopava bagerom. Općenito, bit će zakopan pijesak, naravno, neki od cjevovoda su na tlu, ne mogu se dirati, kako bi se održala sigurna udaljenost, kako bi se izbjegle ozljede cilindra i ozljede strujom.
