1. Često mijenjanje istrošenih guma. To je posao koji mora biti učinjeno. To je poput sportskog automobila. Zbog punog opterećenja, guma je vrlo ozbiljna, tako da trkaći trkaći automobil mora imati bolju gumu za nastavak utrke, a viličari su isti, kao što su viljuškari s unutrašnjim izgaranjem, električni viličari, a sve to će biti koristi se u kotaču. Guma, a previše trošenja guma ili podijeljena, neće dovesti vatrootpora u radni proces, stvarajući ogromnu vibraciju, ovo je velika šteta na električnom sustavu i hidrauličkom sustavu. Dakle, pri odabiru viličara moramo odabrati više gumu otpornih na habanje, koja se temelji na stvarnim uvjetima površine ceste. Prilikom odabira viličara treba obratiti pažnju na materijal i tip kotača, bilo da su kotač, kotač, guma, materijal i tvrdoća kotača neophodni (primjer: poliuretanski kotač, na primjer. " Često se koristi u unutarnjim vilicama, kao što je električni kombi, visoki električni stup, jer je otporan na habanje, radna je buka mala i kotač za amortiziranje koristi se pod uvjetom da tlo nije jako ravno.)
2, kako bi održali čistoću radnog okruženja viličara, trebali bismo također obratiti pažnju na čistoću samog viljuškara. Radionice viličara, kao što su skladišta i proizvodne radionice, općenito imaju neke krhotine kao što su drvene palete, konzervansi filmovi, smeće, komadići i proizvodni otpad, i kako će se ovi nered biti upleteni u kotač ili viličar, osobito ručni kombi i ručni kolut , imat će značajan utjecaj na učinkovitost rada, pa je potrebno provjeriti učinkovitost rada. Provjerite, pravodobno uklonite utjecaj tih otpadaka na rad viličara i često očistite zemlju radnih mjesta za viličare, pa čak razmotrite i upotrebu plastičnih paleta ili metalnih paleta umjesto drvenih paleta.
3, pravodobno dodati hidraulično ulje i ulje za podmazivanje, strojevi za viličare trebaju više održavanja, a nedostatak hidrauličkog ulja može uzrokovati da viličar ne može postići visinu i nazivno opterećenje svog rada što će također utjecati na učinkovitost raditi.
4, prema operaciji viličara za rukovanje viličar, ne može biti u zabludi rad, lagana radnja će oštetiti viličar, teški će dovesti do viličar nesreća.
5, smanjiti oštećenje utjecaja, u preuskom prolazu, da obratite pažnju, najbolje je organizirati dobro uvježban vozač viličara da radi na toj udaljenosti i treba obratiti pažnju na šokantni alarm i uključiti indikatorske svjetiljke kako bi izbjegli modrice ljudi i tako dalje.
6, potrebno je više vremena za treniranje vašeg operatora viličara i naučiti im sigurnost zdravog razuma, što može smanjiti brzinu oštećenja viličara i tereta te smanjiti stopu neuspjeha viličara.
7. Za preventivno održavanje, najbolje je napraviti planove održavanja i održavati redovito održavanje i održavanje viličara. Dugoročno, planiranje održavanja i njihovo provođenje mogu uštedjeti mnogo novca. To može spriječiti kvarove glavnih dijelova te izbjeći mnoge skupe troškove održavanja i produžiti vijek trajanja vašeg viličara.
8, da imate strogi sustav za upravljanje viličarima, kada viličari nisu primjenjivi, uklonite ključ, izbjegavajte neovlašteno oštećenje drugih operacija koje nisu operater. Da biste upravitelju obavijestili u procesu vilice, za neke užim prolazima, morate najprije izmjeriti širinu prolaza da biste procijenili može li se viličar i roba sigurno prenijeti.
9, nakon svakodnevnog rada, potrebno je pola sata ili sat slušati "zvuk" viličara. Budući da je viličar često u punom opterećenju, kako bi se osiguralo normalno rad drugog dana, molimo slušajte zvuk rada viličara kako bi se osiguralo da je normalno i može li se sutra koristiti.
10, održavanje baterije i obuka baterija su neophodni. Bateriju viličara je vrlo važno. Sada su mnoge baterije olovne akumulatore, ali nekoliko baterija je bez održavanja, a većina baterija je potrebno posebno održavati. U ovom trenutku obratite pažnju na često provjeru destilirane vode viličara. Ako nije dovoljno, dodajte je na vrijeme; Obratite pozornost prilikom punjenja, iako je većina baterija napunjena baterijama. To je inteligentno punjenje, ali još uvijek ne može dugo uključiti, inače će to nanijeti štetu punjaču. Zbog posebnosti baterija, najbolje je obučiti svoje operatore viličara kako bi izbjegli skupe troškove održavanja zbog nepravilnog održavanja baterija.
