Kontejnerski dohvatni slagač od 45 tona ima teleskopsku ruku i lijevo-desno rotirajući posipač kontejnera, koji se može koristiti za 20-nožne i 40-nožne operacije utovara i istovara kontejnera. Reach stacker od 45 tona Prilikom podizanja kontejnera, prednja dizalica ne mora biti okomita na kontejner i može raditi pod kutom u odnosu na kontejner. Nakon podizanja, posipač se može rotirati kako bi prošao kroz uske prolaze. U isto vrijeme, posipač se može pomicati 800 mm s jedne strane na drugu, tako da se kutija može prilagoditi tijekom podizanja i poboljšati učinkovitost rada. Za teretne postaje s lošim uvjetima na lokaciji, prednja dizalica također može raditi normalno.
Teleskopska grana može nositi teret i dizanje. Reach stacker, Podizanje i spuštanje kontejnera dovršeno je teleskopskom granom i podizanjem. Kada je grana izvučena i cilindar nagiba izvučen, brzina dizanja je veća, a pri spuštanju je istovremeno blokirana. Uđite, postignite veću brzinu spuštanja. Tijekom rada, može realizirati hodanje, podizanje i teleskopske radnje cijelog vozila u isto vrijeme, što ima visoku radnu učinkovitost.
Radni postupci za 45t dohvatne viličare mogu se podići i proširiti. Jer morate istovariti dvorište nakon što uzmete kontejner ili podići kontejner i povući ga gore. Ali ovaj se postupak ne može izvesti tijekom vožnje. (Naravno, malo opterećenje i mala brzina su i dalje dopušteni) Morate pričekati da se automobil zaustavi prije nego što možete upravljati kontrolnom ručicom. Jer ako njime manipulirate na putu, može vam blokirati pogled i izazvati nesreću,
45 tona kontejnerski dohvatni staker, naziv dohvatni staker ili dohvatni staker, poznat kao prednja dizalica, obično poznat kao kontejnerski dohvatni staker ili dohvatni staker. Kontejnerska prednja dizalica je vrsta dizalice koja se koristi za utovar i istovar kontejnera. To je vrsta opreme za podizanje kontejnera, a može se reći i mobilni stroj. Reach stacker kontejner od 45 tona posebno je dizajniran za 20-foot i 40-foot međunarodne kontejnere. Uglavnom se koristi za slaganje kontejnera i horizontalni transport u dokovima i dvorištima.
U usporedbi s viličarima, ima mobilnost, fleksibilnost, praktičan rad i dobru stabilnost. Ima prednosti niskog tlaka, visokog sloja za slaganje i visoke stope iskorištenja postrojenja za slaganje. Mogu se izvoditi križne operacije. Posebno se koristi za utovar i istovar kontejnera u malim i srednjim lukama, željezničkim kolodvorima i kolodvorima na autocestama, a može se koristiti i kao pomoćna oprema u velikim kontejnerskim terminalima.
Tehnički parametri kontejnerskog dohvatnog viličara od 45 tona
KARAKTERISTIKE
Model
HNRS45
Jedinica za napajanje
Dizel
Vrsta operacije
Vozač sjedi
Nosivost (L1, L2, L3)
Q (kg)
45000/31000/16000
Središte opterećenja, prvi red (L1)
C (mm)
1800
Središte opterećenja, drugi red (L2)
C (mm)
3860
Središte opterećenja, treći red (L3)
C (mm)
6400
Središte osovine do središta rasipača (L1-1/2 visoko)
x (mm)
2800/2600
Međuosovinski razmak
Y (mm)
6400
DIMENZIJE
Kut podizanja grane, podizanje/spuštanje
/ (/ stupanj )
61/0
Spuštena visinska grana
H1 (mm)
4945
Visina podizanja (L1, L2, L3)
h3 (mm)
15900/14100/11350
Visina, grana produžena
H4 (mm)
19000
Visina kabine
h6 (mm)
3900
Visina, sjedalo operatera
H7 (mm)
2840
Visina vučne spojke
H10 (mm)
600
Spuštena visina zakretne brave
h13 (mm)
1495
Ukupna duljina s razmazivačem
L1 (mm)
11618
Ukupna duljina
L2 (mm)
8410
Ukupna širina
B1/b2 (mm)
4180/3400
Širina posipača 20'/40'
B3 (mm)
6050/12150
Razmak od tla min.
m1 (mm)
345
Razmak od tla, središte međuosovinskog razmaka
m2 (mm)
300
Prolaz za slaganje kontejnera od 20'
As (mm)
10225
Prolaz za slaganje kontejnera od 40' Radijus okretanja
As (mm)
13050
Min. udaljenost točke zakretanja
Wa (mm)
8605
Min. udaljenost točke zakretanja
B13 (mm)
3400
Raspon kotača, prednji kotači
B10 (mm)
3030
Raspon kotača, stražnji kotač
B11 (mm)
2786
TEŽINA
Težina (prazno/natovareno)
Kg
71400/116400
Opterećenje na pogonskoj osovini (neopterećeno/opterećeno)
Kg
36400/101900
Opterećenje na upravljačkoj osovini (neopterećen/opterećen)
Kg
35000/14500
IZVOĐENJE
Brzina putovanja (neopterećen/opterećen)
km/h
25/21
Mogućnost uspona (neopterećen/opterećen)
%
30/28.8
Vučna sila (neopterećen/opterećen)
Kn
325
Brzina dizanja (neopterećen/opterećen)
m/s
0.39/0.28
Brzina spuštanja (neopterećen/opterećen)
m/s
0.39/0.39
KABINA
Pokretna zatvorena kabina
Opremljen klima uređajem, funkcijama hlađenja/grijanja
Razina buke na vozačevom sjedalu
dBA
74
MOTOR
Marka
Cummins
Tip
QSM11
Broj cilindra/zapremina
6/10820 cm3
Nazivna snaga @ nazivna brzina
250kw pri 2100rpm
Maks. okretni moment
1674 Nm pri 1500 o/min
Nazivna struja alternatora
150A
Baterija
24V
PRIJENOS
Marka
ZF/5WG261 AUTO
Tip
Auto-mjenjač/blokada
Vrsta kvačila
Pretvarač momenta
Zupčanik br.
5F/3R
GUME
Pogonski kotači
18.00-25 40PR
Volani
18.00-25 40PR
Tip
Pneumatski
Pritisak
10 bara
Količina, prednji/stražnji
4/2
KAPACITET SPREMNIKA
Spremnik hidrauličkog ulja
L
800
Spremnik za gorivo
L
500
POGONSKA OSOVINA
Marka
Kessler/Njemačka
Model
D102PL341
UPRAVLJAČKA OSOVINA
Marka
Kessler/Njemačka
Model
L102
Upravljanja
Cilindar dvostrukog djelovanja
KOČNI SUSTAV
Radna kočnica
Hidraulički mokri disk
Parkirna kočnica
Električno otpuštena disk kočnica, omogućena kada je napajanje isključeno
HIDRAULIČNI SISTEM
Dvostruka klipna pumpa
Maks. pritisak: 310 bara
Load sensing sustav
Hidraulički hladnjak s elektromotorom
Odvojeni spremnik ulja za kočnice
BUM
2x cilindra za podizanje s dvostrukim djelovanjem
1x produžni cilindar dvostrukog djelovanja
RASIRAC
Rukovanje ISO 20'-40' spremnicima
2x prigušni cilindar
2x mjenjač i kočioni sustav
Marka
SP45
Rotirajte stupnjeve
-105 stupanj /+195 stupanj
Bočni pomak
-800/+800 mm
SIGURNOST KAMIONA
Sustav prikaza grešaka
Sustav brojača za kontejnere
Sustav vaganja (niska preciznost)
Električni sustav protiv preopterećenja
Potpuni can-bus sustav upravljanja
Blokada mjenjača smjera
Parkirna kočnica uključena kada je napajanje isključeno
Prekidač sjedala
SIGURNOST POSIPAČA
Zaključavanje/otključavanje tek nakon pravilnog slijetanja
Podizanje/spuštanje samo kada su 4 twistlock-a u istom položaju