
18-tonski viličari s najboljom izvedbom u Kini koriste se u industrijskoj tvornici
18-tonski viličar za težak rad Karakteristike:
1. Korištenje Cummins, Weichai, Yuchai turbo dizelskog motora, snažne snage, uštede energije i zaštite okoliša, kako bi se udovoljilo zahtjevima učinkovitog rada.
2. Korištenje Hangzhou zuba, prijenos snage planetarne tekućine s tri zupčanika snage, kombinirani radni uvjeti velike vuče, dvostruki varijabilni sustav je pouzdaniji.
3. Korištenje dvostrukog turbinskog pretvarača okretnog momenta, stupnjevito promjenjiva brzina, jednosmjerna kontrola sustava promjenjive brzine, jednostavnije za rad.
4. Ventil za regulaciju promjenjive brzine opterećen je neutralnim uređajem za pokretanje, što čini sigurnijim pokretanje cijelog stroja.
5. Prednja osovina koristi pogonski most za viličar za teške uvjete, školjku mosta, glavčinu kotača, povećanje veličine ležaja, spiralni kišobran i usporavanje i uvijanje planetarnih kotača na strani kotača, čelični nosač mosta, nosivost, dugi vijek trajanja.
6. Glavčina ima jaču nosivost s obručem ploče bez kraka.
7. Stražnja osovina koristi vodoravni hidraulični cilindrični mehanizam upravljanja, struktura upravljačkog mosta je kompaktna, kut prijenosa može doseći 70,5 stupnjeva, što pogoduje smanjenju otpora upravljanja, smanjenju trošenja guma, poboljšanju glatkoće u vožnji.
8. Korištenje četiri kočnice klešta za teška opterećenja, zadebljanih kočnih diskova, stražnjeg spremnika za zrak, 18 puta povećanog omjera povišenja tlaka u kočenju, bržeg hlađenja, pouzdanog kočenja, sigurnijeg rada.
9. Sustav upravljanja s punim hidrauličkim opterećenjem, radijus okretanja stražnjeg upravljačkog mosta je mali, svjetlo za upravljanje i fleksibilno.
10. Upotreba kombiniranog protoka hidrauličkog sustava s dvostrukom pumpom, uvelike smanjuje potrošnju goriva, potrošnju energije, hidraulički sustav s dodatnim uljnim hladnjakom i zaštitu od povratnog tlaka kako bi se osigurala ravnoteža topline cijelog stroja.
11. Okvir vrata pada pomoću ventila za ograničenje brzine i ventila za odabir tlaka kako bi se smanjio utjecaj hidrauličkog sustava i kako bi se okvir vrata spuštao s tla kad se motor zaustavi.
12. U suradnji s Haixi akademijom Kineske akademije znanosti," Strukturni optimizacijski cjelokupni program" provesti provjeru krutosti, računovodstvo čvrstoće, procjenu vijeka trajanja zamora za viljuškare, punu upotrebu konačnih meta-mehaničkih analiza, strukturni dizajn optimiziran za osiguranje sigurnosti upotrebe proizvoda.
12.1 Dugi međuosovinski razmak, dvokraki okvir u obliku kutije pruža dobru krutost i čvrstoću kako bi se osigurala visoka pouzdanost šasije viličara.
12.2 Unutarnji i vanjski okviri vrata izrađeni su od kotača i konstrukcije koja štedi rad remenice, a okvir vrata ima dugi vijek trajanja i visoku pouzdanost.
Visina podizanja okvira vrata 12,3 više od 3 metra, visoki, niski, standardni okvir vrata, mogu se odabrati razni proizvodi prema zahtjevima kupca.
12.4 Police koje se brzo mijenjaju, brza zamjena, hidrauličko podešavanje teretnih vilica, jednostavno podešavanje, Cascade vilice visoke čvrstoće, veće čvrstoće, otpornije na habanje, mogu produžiti životni vijek.
13. S teškim gumama za viljuškare u obliku bloka, stražnji most upravljača okreće se oko središta radi dobre vuče i prolaska.
14. Korištenje zrakoplova s podesivim smjerom, zrakoplovnih sjedala, razvodnog ventila za upravljanje pilotskim ventilom i uljne ceste radne jedinice, laganog i fleksibilnog upravljanja, ugodnijeg sjedenja.
15. Korištenje domaćih visokokvalitetnih električnih komponenata, baterija bez održavanja, žica koje koriste vatrootporne materijale, pouzdan i trajan rad;
16. Stroj je atmosferski, lijep i gladak, s luksuznom kabinom širokog polja s krovnim prozorima, niskom razinom buke i dobrim brtvljenjem radi lakše vidljivosti oko vozača.
17. Lokalizacija dijelova, standardizacija, isplativa, svestranost dodatne opreme jednostavna za kupnju, svakodnevno održavanje je jednostavno i brzo.
18. Naširoko se koristi u zračnim lukama, lukama, terminalima, kolodvorima, skladištima i ostalim visokointenzivnim poslovima za utovar i istovar, slaganje i prijevoz na kratke udaljenosti.
Tehnički parametri viljuškara od 18 tona
| Konfiguracija | Model | HNF-180 / CPCD180 | ||
| Proizvodnja | SOCMA | |||
| Izvođenje | Nazivno opterećenje | kg | 18000 | |
| Teretni centar | mm | 900 | ||
| Kut nagiba jarbola (sprijeda / straga) | o | 6\12 | ||
| Ukupne dimenzije | Duljina | mm | 7645 | |
| Širina | mm | 2750 | ||
| Visina | mm | 3625 | ||
| Visina podizanja jarbola | mm | 3500 | ||
| Veličina viljuške (D * Š * V) | mm | 1800*180*90 | ||
| Min. radijus okretanja | mm | 5800 | ||
| Maks. brzina putovanja (istovar) | km / h | 30 | ||
| Brzina podizanja (s teretom) | mm / s | 300 | ||
| Propusnost (s opterećenjem) | % | 20 | ||
| Težina | kg | 24000 | ||
| Guma | Ispred | 4 * 12,00-24 / 18PR | ||
| Stražnji | 2 * 12,00-20 / 18PR | |||
| Gazni sloj kotača | Ispred | mm | 2060 | |
| Stražnji | mm | 2330 | ||
| Međuosovinski razmak | mm | 3800 | ||
| Min. razmak od tla | mm | 265 | ||
| Motor | Model | YC6A175Z-T20 | ||
| Nazivna snaga / brzina okretanja | Kw / o / min | 128/2200 | ||
| Maks. okretni moment / brzina okretanja | Nm / o / min | 650/1500 |
Viljuškari od 18 tona










Popularni tagovi: viličari s najboljom izvedbom u Kini, koriste se u tvornici u industriji, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni, 16-tonski teški viličar s dizalicom, Teški viličar
Sljedeći
SOCMA Novi tip 25T teški viličarMogli biste i voljeti
Pošaljite upit










