
SOCMA Vozilo za održavanje peći HNBZ8512
HNBZ8512 teleskopski kamion za šljaku
1, Adpot Doefeng CUMMINS dizelski motor s turbopunjačem, Kina faza III emisije, snažna snaga, ušteda energije i zaštita okoliša, zadovoljavaju učinkovite radne zahtjeve.
2, Adpot fiksni - hidraulički mjenjač tipa osovine, vučna sila u kombiniranom stanju je velika, a dvostruko-varijabilni sustav je pouzdaniji. Twin-turbo hidraulički pretvarač zakretnog momenta bezstepena promjena brzine; Jednoručni upravljački prijenosni sustav, dva mjenjača naprijed i dva unatrag, rad je lakši.
3, Usvojite radni hidraulični sustav s dvije pumpe, značajno smanjenje potrošnje goriva i energije.
4, Usvojite potpuno hidraulički koaksijalni sustav upravljanja s pojačanjem protoka, polumjer okretanja stražnje osovine je mali, upravljač lagan i fleksibilan.
5, Usvojite pogon na prednje kotače, kruti ovjes, upravljačku strukturu stražnje osovine. Spiralni konusni zupčanik prednje osovine i planetarni zupčanik sa strane kotača povećavaju veliku nosivost. Stražnja osovina ima poprečni hidraulični cilindrični upravljački mehanizam, koji pomaže u smanjenju otpora upravljanja, smanjenju trošenja guma i poboljšanju udobnosti vožnje.
6, Usvojite jedinstveni okvir, može pružiti dobru krutost i čvrstoću, osigurati da šasija kamiona za šljaku ima visoku pouzdanost.
7. Radni uređaj je teleskopska radna ruka s tri dijela, teleskopska ruka s velikim poprečnim presjekom, visokointenzivna kutijasta struktura, može zadovoljiti zahtjeve za rad zguranja.
8. Teleskopska ruka i glava troske s visokotemperaturnim materijalom od nehrđajućeg čelika, mogu nastaviti raditi na visokoj temperaturi, imaju dobru otpornost na koroziju i visoke temperature.
9. Osnovna ruka, teleskopska ruka s unutarnjim lančanikom, koja koristi pogon za usporavanje hidrauličkog motora, ne bi bila pod utjecajem visoke temperature, kako bi se osigurala stabilnost teleskopskog uređaja.
10. Opremljen zaštitnom pregradom kotača, kako bi se izbjeglo ostatke otpada koji mogu uzrokovati oštećenje guma i karoserije automobila.
11. Korištenjem masivnih guma za teški viličar koji se produbljuju, stražnja upravljačka osovina može se okretati oko središta, s dobrim vučnim učinkom i kroz performanse.
12. Usklađen s podesivim uvlačenjem, sjedalom za zračnu liniju, distribucijskim ventilom za upravljanje upravljačkom palicom i kontrolom radnog uređaja, fleksibilnim i praktičnim upravljanjem, udobno sjedenje.
13. U kombinaciji s baterijama bez održavanja, višenamjenskim LCD monitorom, žicom od materijala otpornih na plamen, kabinom s ventilatorom, radiom, klima uređajem, udobno i pouzdano.
Oblik kamiona je kvalitetan, lijep, mekoban; luksuzna kabina sa širokim pregledom, niska razina buke, dobro brtvljenje, lako se promatra. Istodobno opremljen s dvostrukim kamerama sprijeda i straga, monitorom za vožnju unazad, kako bi se osigurao siguran rad prilikom trošenja.
|
Izvođenje |
Tehnički podaci |
|
|
Osnovni parametar |
Ukupna širina (grana je potpuno uvučena) |
7100 mm |
|
Osnovna duljina grane |
4490 mm |
|
|
Max.duljina grane (potpuno izvučena) |
13000 mm |
|
|
Širina |
2340 mm |
|
|
Visina |
Visina kabine |
2360 mm |
|
Maksimalna visina podizanja pri punom izvlačenju grane |
3200 mm |
|
|
Min.razmak od tla |
160 mm |
|
|
Maks.nastavak |
8600 mm |
|
|
Min.nastavak |
2600 mm |
|
|
Međuosovinski razmak |
3000 mm |
|
|
Gazeći dio kotača |
Ispred |
1640 mm |
|
Stražnji |
1630 mm |
|
|
Min.vanjski radijus okretanja Manji ili jednak 105 posto |
7000 mm |
|
|
Prilazni kut |
20 stupnjeva |
|
|
Deapature kut |
15 stupnjeva |
|
|
Visina raspona |
Maks.ugao elevacije grane |
7 stupnjeva |
|
Min.ugao elevacije grane |
-12 stupanj |
|
|
Težina kamiona |
11000 kg |
|
|
Sila uklanjanja šljake |
Razina veća ili jednaka 90 posto |
10 kN |
|
Vertikalno Veće ili jednako 90 posto |
10 kN |
|
|
Motor |
Model |
QSB3.9-C100-31 |
|
Nazivna snaga/brzina okretanja |
74kW/2400 o/min |
|
|
Max.moment/brzina okretanja |
330N.m/1400~1600 o/min |
|
|
Sustav prijenosa |
Način prijenosa |
Power shift, tip fiksne osovine, hidraulički prijenos |
|
Mjenjač (naprijed/nazad) |
2/1 |
|
|
Max.brzina putovanja |
28 km/h |
|
|
Max.povlačenje vučne šipke Veće ili jednako 90 posto |
30kN |
|
|
Mogućnost nagiba |
15 posto |
|
|
Kapacitet rezervoara za ulje |
Kapacitet spremnika hidrauličkog ulja |
230L |
|
Kapacitet spremnika za lož ulje |
230L |
|
|
Kočioni sustav |
Parkirna kočnica |
Kočnica tipa ručne ekspandirane papučice |
|
Putna kočnica |
Plinska čep kočnica za ulje |
|
|
Tlak zraka u kočionom sustavu
|
0.684-0.785 MPa |
|
|
Hidraulični sistem |
Tlak hidrauličkog sustava |
18 MPa |
|
Pritisak u sustavu joysticka |
0.30 MPa |
|
|
Brzina izvlačenja/uvlačenja |
1150/1100 mm/s |
|
|
Brzina gore/dolje |
3/3 stupnja /s |
|
|
Upravljački sustav
|
Vrsta upravljanja |
Potpuno hidraulički sustav upravljanja s osjetljivošću na opterećenje |
|
tlak u sustavu
|
14MPa |
|
|
Guma |
Prednja guma (prednja guma 4, čvrste gume) |
8-20 |
|
Stražnja guma (stražnja guma 2, čvrste gume) |
8-20 |
|
Izvođenje |
Tehnički podaci |
|
|
Osnovni parametar |
Ukupna širina (grana je potpuno uvučena) |
7100 mm |
|
Osnovna duljina grane |
4490 mm |
|
|
Max.duljina grane (potpuno izvučena) |
13000 mm |
|
|
Širina |
2340 mm |
|
|
Visina |
Visina kabine |
2360 mm |
|
Maksimalna visina podizanja pri punom izvlačenju grane |
3200 mm |
|
|
Min.razmak od tla |
160 mm |
|
|
Maks.nastavak |
8600 mm |
|
|
Min.nastavak |
2600 mm |
|
|
Međuosovinski razmak |
3000 mm |
|
|
Gazeći dio kotača |
Ispred |
1640 mm |
|
Stražnji |
1630 mm |
|
|
Min.vanjski radijus okretanja Manji ili jednak 105 posto |
7000 mm |
|
|
Prilazni kut |
20 stupnjeva |
|
|
Deapature kut |
15 stupnjeva |
|
|
Visina raspona |
Maks.ugao elevacije grane |
7 stupnjeva |
|
Min.ugao elevacije grane |
-12 stupanj |
|
|
Težina kamiona |
11000 kg |
|
|
Sila uklanjanja šljake |
Razina veća ili jednaka 90 posto |
10 kN |
|
Vertikalno Veće ili jednako 90 posto |
10 kN |
|
|
Motor |
Model |
QSB3.9-C100-31 |
|
Nazivna snaga/brzina okretanja |
74kW/2400 o/min |
|
|
Max.moment/brzina okretanja |
330N.m/1400~1600 o/min |
|
|
Sustav prijenosa |
Način prijenosa |
Power shift, tip fiksne osovine, hidraulički prijenos |
|
Mjenjač (naprijed/nazad) |
2/1 |
|
|
Max.brzina putovanja |
28 km/h |
|
|
Max.povlačenje vučne šipke Veće ili jednako 90 posto |
30kN |
|
|
Mogućnost nagiba |
15 posto |
|
|
Kapacitet rezervoara za ulje |
Kapacitet spremnika hidrauličkog ulja |
230L |
|
Kapacitet spremnika za lož ulje |
230L |
|
|
Kočioni sustav |
Parkirna kočnica |
Kočnica tipa ručne ekspandirane papučice |
|
Putna kočnica |
Plinska čep kočnica za ulje |
|
|
Tlak zraka u kočionom sustavu
|
0.684-0.785 MPa |
|
|
Hidraulični sistem |
Tlak hidrauličkog sustava |
18 MPa |
|
Pritisak u sustavu joysticka |
0.30 MPa |
|
|
Brzina izvlačenja/uvlačenja |
1150/1100 mm/s |
|
|
Brzina gore/dolje |
3/3 stupnja /s |
|
|
Upravljački sustav
|
Vrsta upravljanja |
Potpuno hidraulički sustav upravljanja s osjetljivošću na opterećenje |
|
tlak u sustavu
|
14MPa |
|
|
Guma |
Prednja guma (prednja guma 4, čvrste gume) |
8-20 |
|
Stražnja guma (stražnja guma 2, čvrste gume) |
8-20 |
| vozilo za čuvanje peći | Skidanje šljake | Topionice aluminija |
| Kamion za uklanjanje šljake | Miješanje tekućeg metala | industrijska peć |
| strojevi za njegu | Čišćenje dna i bočnih zidova | peć |
| Vozilo za punjenje peći | dedrossing | peći za taljenje |
| Stroj za punjenje | čišćenje peći | električne peći |
| Kamion za punjenje | miješanje metala | peći za taljenje |
| legure za punjenje | talionice | |
| prijevoz | Aluminijski lijevani | |
| punjenje | lijevana kuća | |
| skimming | aluminijski otpad | |
| rukovanje | proces taljenja i lijevanja | |
| miješajući | Casthouse | |
| ogrebotine vozila | peć za taljenje metala | |
| struže daleko | peć za taljenje aluminijske šljake | |
| ingoti | peć za topljenje aluminija | |
| bloomberg | peći za taljenje aluminija | |
| troska pepela | aluminijski otpad | |
| T-šipke | Aluminijska peć | |
| ploče | Elektrolitički aluminij | |
| Aluminijska legura | ||
| Recikliranje aluminija | ||
| izrada aluminija | ||
| Legure aluminija i magnezija | ||
| prijenos rastaljenog metala | ||
| Reciklirani materijal | ||
| Ostaci materijala | ||
| Peć za taljenje | ||
| Peć za rafiniranje | ||
| Sastojci peć |
Popularni tagovi: Socma vozilo za održavanje peći hnbz8512, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit










