Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Ton Heavy Duty Forklifts Good For Glass Factory Attach Tire Clam
Socma 13.5 Tona teški viličari dobri za tvornicu stakla pričvrstite školjku za gume
Motor: Snažan
Upravljački sustav: sigurnost
Prijenos:Učinkovit
PIC:John Chen
Mobitel:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Tehnički parametar | |||
| Detalji dizajna | |||
| Stavku | HNF-135 | ||
| Značajke | Ocijenjeno opterećenje | Q(t) (pitanja) | 13.5 |
| Centar za učitavanje | c(mm) | 600 | |
| Međuosovinski razmak | y(mm) | 3000 | |
| Težina | Težina | Kg | 19000 |
| Šasije | Specifikacije guma.:Sprijeda | 11.00-20-18PR | |
| Specifikacije guma.:Straga | 11.00-20-18PR | ||
| Gume Qty,prednji/stražnji (X-pogonski kotači) | 4\2 | ||
| Gazni sloj kotača:Prednji | b10(mm) | 1677 | |
| Gazni sloj kotača:Straga | b11(mm) | 2013 | |
| Dimenzije | Kut nagiba jarbola/kočije (sprijeda/straga) | Stupanj(°) | 6\12 |
| Visina jarbola (spuštanje vilice) | h1(mm) | 3100 | |
| Visina podizanja jarbola | h3(mm) | 3000 | |
| Max.podizanje visine | h4(mm) | 4600 | |
| Visina do straže glave (visina do kabine) | h6(mm) | 3000 | |
| Ukupna duljina(s vilicama) | l1(mm) | 6055 | |
| Vilica prednja vertikalna površina do stražnjeg kraja vozila | l2(mm) | 4855 | |
| Ukupna širina | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dimenzija vilice | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Širina vilice | b3(mm) | 2200 | |
| Mast min razmak od tla (s opterećenjem) | m1(mm) | 225 | |
| Međuosovinski razmak centar min razmak od tla (s opterećenjem) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Okretanje radijusa | Wa(mm) | 4450 | |
| Brzina putovanja(s opterećenjem / bez opterećenja) | km/h | 23/26 | |
| Performanse | Max.lifting brzina(s opterećenjem / bez opterećenja) | mm/s | 220/270 |
| Max.Snižavanje brzine(s opterećenjem / bez opterećenja) | mm/s | 450/300 | |
| Vuču | Kn | 90 | |
| Stupanj ablity (s opterećenjem / bez opterećenja) | ％ | 20/22 | |
| Kočnica za vožnju | Hidraulički stezaljka disk | ||
| Motor | Marka/model motora | Neobavezna | Yuchai motor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Opcionalna dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4,5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Br. cilindra | 6\4 | ||
| Drugi | Prijenosni zupčanici (prednji/stražnji) | 2\2 | |
| Prilozi radni pritisak | Mpa | 16 | |
| Privici pomoću količine ulja | l/min | 40 | |
Održavanje viličara, ovih šest stvari treba pozornost!
Prvo, koliko često se viličari održavaju? Ovo je vrlo važno. Općenito, kao što su ručni paletni kamioni i ručni slagači, imaju manje dijelova i uspoređuju se s električnim viličarima, viličarima s unutarnjim izgaranjem, viličarima s dvostrukim gorivom i dosežu viličare. Ciklus može biti prikladno dizajniran da bude duži, kao što je održavanje jednom u šest mjeseci. Međutim, električni viličari, viličari s unutarnjim izgaranjem, viličari s dvostrukim gorivom, dosežu viličare itd. , Vrijeme održavanja može biti dizajnirano da bude kraće, kao što je jednom u 3 mjeseca itd.! Redovito održavanje snažno je jamstvo za siguran i učinkovit rad viličara!
Drugo, tko bi trebao obaviti održavanje viličara? Važno je pronaći pružatelja usluga održavanja viličara s dobrom tehnologijom, a mora biti relativno stabilan, sposoban održavati viličar tijekom cijelog vijeka trajanja viličara, a ako se ne može održavati do sredine, popravak viličara Pružatelj usluga održavanja to ne radi, ili nam nije u mogućnosti nastaviti pružati usluge viličara iz drugih razloga. Ova situacija je vrlo loša, stoga je potrebno pronaći tehničkog stručnjaka i stabilnog pružatelja usluga održavanja viličara; i uslugu održavanja viličara koju tražite Davatelj usluga može pružiti plan održavanja na temelju korištenja viličara. Neke male kvarove viličara treba riješiti on. Moraju postojati protumjere za ponavljajuće male greške, a ne perfunkcionalne, pa je potrebno pronaći pružatelja usluga održavanja viličara s dugom poviješću popravka i održavanja viličara.
Treće, pružatelj usluga održavanja viličara može napraviti sveobuhvatan i razuman plan preventivnog održavanja naših viličara, kao što su koliko često pregled s jedne strane na stranu, testni popis za ispravljanje ispravljanja programa itd., ti podaci mogu održavati naše viličare Referenca. Drugo, tehničari bi nam trebali svaki put prilikom pregleda dati popis predmeta kako bismo bolje razumjeli radni status postojećih viličara.
Četvrto, u planu preventivnog održavanja ne zaboravite čišćenje viličara. Mnogo je razloga za neuspjeh viličara. Međutim, dugoročni neuspjeh u uklanjanju krhotina, slomljenih koraka, prašine itd. Dakle, to je staviti u plan preventivnog održavanja. Dobro čišćenje je neophodno za održavanje viličara.
Peto, za ulje za podmazivanje, hidraulično ulje itd. Obratite pozornost na električni viličar, električni slagač i električni kamion s paletama. Provjerite kapacitet baterijske vode i napunite baterijsku vodu na vrijeme.
Šesto, obratite pozornost na skladištenje dijelova za nošenje. Za neke koji nose dijelove, kao što su brtve, treba rezervirati malu količinu posla. U hitnim slučajevima možete sami utvrditi krivnju. Ako želite zamijeniti dijelove koji nose, možete to sami riješiti.
Savršen plan preventivnog održavanja za pružatelje usluga mora imati razumnu naknadu. Razmislite koji je isplativiji, što može učinkovito smanjiti troškove korištenja viličara.
Popularni tagovi: socma 13,5 tona teških viličara dobrih za tvornicu stakla pričvrstite školjku za gume, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit